油品升级：低碳使命的求索

    2月7日，国Ⅳ车用汽油标准在全国范围内实施一个多月来，市场波澜不惊。平静，源于人们对蓝天白云的期盼，源于国民经济可持续发展的需要。但平静的背后，是中国炼化企业在漫长而艰辛的油品质量升级之路上执着的求索。

    跑步前进：直面挑战 加快升级

    2001年，我国出台国Ⅱ汽油标准。如今，我国油品质量升级已经走过了13年。13年来，中国石油作为国有重要骨干企业，千方百计解决资金、技术及成本上涨等难题，坚定地在我国油品质量升级之路上跑步前进。

    随着我国原油对外依存度的提高和消费量的快速增长，我国炼厂加工原油中高酸、高含硫的劣质油比重不断增加。进口原油的重质化、高含硫特点给中国石油油品质量升级技术和成本控制带来更大挑战。

    一个个油品质量升级“军令状”、一张张油品质量升级时间表，给中国石油增加了无形的压力。为了节省时间，中国石油炼化企业打破常规项目建设程序，边立项边设计、边采购长周期设备边组织现场施工。

    位于北方地区的中国石油炼油企业各工序一起行动，使工期较常规施工时间缩短了近1/3，按期完成了大庆、兰州、锦州等石化企业14套汽油装置和14套柴油装置的改造工作，2013年年底前已向全国供应国Ⅳ标准车用汽油。

    奇迹，就这样在中国石油人的担当中创造。

    欧洲国家从欧Ⅲ标准升级到欧Ⅳ标准，整整用了5年。而中国石油从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准仅用了不到一年。

    民生需求：不讲条件 加大投入

    我国油品质量升级严苛的时间表给炼化企业带来的压力可想而知。

    中国石油始终践行科学发展、安全发展和清洁发展的原则，将百姓对清新空气的民生需求放在首位，加速提升提供高品质清洁油品的能力。

    “以前油品质量升级主要通过技术、调和来实现，而从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ、国Ⅴ标准必须新建加氢装置，相应的投资就是一大难题。”中国石油石油化工研究院高级技术专家兰玲说。