塔河创新大排量抽稠泵技术获得国家专利

    塔河油田采油二厂属缝洞型碳酸盐岩稠油油藏，具有超深、超稠、高密度、高黏度、高含胶质沥青质、高含硫化氢、高矿化度的“两超五高”特点，50℃原油黏度在1500-210×104mPa.s，原油黏温拐点深度为2500-5000米。目前，该厂稠油开采主要采用掺入稀油降粘的采油工艺。
　　机械举升方式存在“短板”
　　该厂采用的掺入稀油降粘的采油工艺，对机械举升方式的选择提出了两项要求：一是下泵深，才能满足稠油入泵要求；二是排量大，才能满足掺稀占产对泵排量的要求。目前，该厂应用机械举升方式主要为常规液压反馈式抽稠泵和抗稠油潜油电泵。然而，这两种工艺在生产管理中存在“短板”：一是常规抽稠泵排量小，难以满足高稀稠比稠油井举升需求。常规CYB-70/44抽稠泵，按泵效80%、工作制度5m×4n/min、稀稠比2.0计算，CYB-70/44抽稠泵仅能满足地层产液小于18方的油井生产，无法满足超稠油井提液需求；二是超稠油潜油电泵因油稠、粘温拐点深、稀稠油混配效果差、电泵机组稠油适应性困难等因素影响，致使塔河油田超稠油区块潜油电泵平均运行寿命仅170天，造成生产成本极高。
　　针对“短板”开展立项攻关
　　为有效解决常规抽稠泵排量小，难以满足高稀稠比稠油井举升需求以及超稠油潜油电泵因油稠、粘温拐点深、稀稠油混配效果差、电泵机组稠油适应性差、平均运行寿命短，造成生产成本高的问题。该厂技术人员经过不断的摸索、创新，成功研制了适合超稠油区块使用的大排量抽稠泵，并取得了很好的应用效果，为采油厂增储上产打下了坚实的基础。同时，技术人员通过反复分析研究，针对常规70/44抽稠泵存在滞后率高、排量难以满足高掺稀量油井生产需求的问题，在原有基础上对柱塞截面积、泵筒长度、进油通道、泵间隙、泵筒抗拉强度等五方面进行一系列改进，成功研制了70/32、83/44型侧向进油大排量抽稠泵。
　　此外，技术人员还开展了大排量抽稠泵配套工艺的研究与创新攻关，一是泵下加深分离设计；根据掺稀点和泵挂分开设计的思路，提高稀稠油混配效果，通过增加抽稠泵泵筒抗拉强度实现加深尾管，从而提高稀稠油混配效果，降低稀油用量，进一步扩大了在稠油区块的应用范围；二是试验大间隙抽稠泵；在大排量泵的基础上将泵间隙由5级改进为8级，泵筒和柱塞之间的摩擦力降低44%，有效降低下行阻力，改善杆柱受力状况，降低杆柱断脱及滞后率。目前已经在TH12253X、AD16井应用，试验后试抽异常率明显下降，极大的提高了大排量抽稠泵在超稠油区块的适应性。
　　破解难题见奇效
　　该创新技术自去年6月，初期在T738、TH12107等5口井进行试验，平均单井增油4.9t/d，理论排量提高22m³/d，试验期间生产效果较好，通过初期实验证明大排量抽稠泵可以适用于12区大部分稠油井，为后期进行大范围推广应用奠定基础。截至目前，该厂大排量抽稠泵已经应用103井次，替代电泵30井次，平均泵深2480米，平均理论排量80立方米，日增产364吨，累增油10.566万吨，基本代替了80-120立方米电泵生产，其中应用尾管加深40井次，累计节约稀油3.52万吨，取得了良好的效果，累计创经济效益4.08亿元。目前，该向创新技术已完全适应十二区特超稠油井的机械举升要求。通过国内外超稠油开发同类技术相比及获得的经济效益证明，该厂研发的大排量抽稠泵在稠油举升技术已达到国内外领先水平，具有良好的推广前景。据悉，该技术创新成果已获得国家专利。