哈齐客运专线正式开通 “永济电机”助力中国高铁驰骋最北高寒区
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2015年08月28日 来源:互联网 浏览量:
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2015年8月17日,备受关注的“中国最北高铁”—哈齐客运专线正式开通运营,由适用于高寒地区运行的CRH5动车组担当客运任务。中国中车永济电机公司为上线运行的CRH5A动车组提供全部的牵引电机、主辅变流器和充电机,为
2015年8月17日,备受关注的“中国最北高铁”—哈齐客运专线正式开通运营,由适用于高寒地区运行的CRH5动车组担当客运任务。中国中车永济电机公司为上线运行的CRH5A动车组提供全部的牵引电机、主辅变流器和充电机,为高速列车驰骋最北高寒区提供原动力。
作为中国第一条全线高寒高铁,哈齐高铁需在零下40摄氏度的严寒条件下运行,这对牵引传动控制系统也提出了更高的要求。永济电机公司认真总结兰新高铁及哈大高铁配属产品的运行经验,在提高电机结构部件的耐高寒性、改善变流器产品低温和散热之间的矛盾等方面,从设计源头对牵引传动系统产品进行改进完善,完全满足高寒地区运行条件。
哈齐高铁不但是中国最北省份黑龙江省省会哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市间的重要快速铁路通道,也是我国目前最北端的、纬度最高的高寒高速铁路,为满足并保证高速动车正常运行,永济电机公司在试运行期间就派驻服务主管区域经理进行包保服务,关注线路试运行情况;开通运营前,精心增选了有多年动车技术支持经验和服务经验的服务人员分别驻守在哈尔滨和齐齐哈尔动车所,增强服务实力;还在动车所储备了充足的备品备件,提高服务效率。服务人员严格对每一列回库动车进行全方位检查,进行“保姆”式服务,全力以赴保证实现“零故障出库、零故障始发、零故障终到”的服务目标。
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