中国石化在浙江提前升级国五汽柴油
9月15日起杭州地区油品质量全面升级
9月15日,中国石化驻浙企业召开油品质量升级新闻发布会宣布:即日起,杭州市区15座加油站率先正式挂牌销售国5标准汽油和国4标准车用柴油;10月1日,中石化杭州大部分加油站将挂牌销售国5标准汽油和国4标准车用柴油。根据计划,11月1日,杭嘉湖地区全部加油站实现国5标准汽油和国4标准车用柴油供应;2015年1月1日,全省所有加油站实现国4标准车用柴油供应;2016年1月1日,全省所有加油站实现国5标准汽油和国5车用柴油供应。升级后杭州将成为南京和广州之后第三个使用国5标准汽油的省会城市,浙江也将成为全国较早使用国5标准汽油的省份。
目前,浙江省车用汽油为国四标准,车用柴油为国三标准。升级后,浙江车用汽油硫含量指标限值将由国四的50ppm降为10ppm、降低80%。而柴油质量升级将从国三到国四,直奔国五,硫含量指标限值将由国三的350ppm降为国四的50PPM,再到国五的10ppm,降低97%。
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浙江杭州石油继去年全面实现国4汽油和国3柴油升级之后,再次加快油品升级步伐。自9月15日起,杭州石油天目山路、文二路和建国北路等15座加油站在全省率先“喝上”国5汽油和国4车用柴油。(孙井强 瞿洪)
作为浙江地区成品油生产和供应的主渠道,中国石化镇海炼化与浙江石油一直致力于油品质量的提升,本着服务地方、共创碧水蓝天的共同目的,提前组织实施了国4标准车用柴油、国5标准汽油的提标升级,并早在2014年初就开始积极做好前期准备工作,谋划尽可能提早置换。镇海炼化先后新建催化汽油脱硫装置,实施加氢装置改造升级;而且计划再新建一套柴油加氢装置,柴油质量全面升级到国5标准的计划已经开始着手实施。镇海炼化和浙江石油克服技术、成本、资源、运输、储运等困难,8月1日,镇海炼化出厂车用汽油达到国5标准,车用柴油达到国4标准;浙江石油同期开始置换油库、加油站库存,置换期间,数质量部门对相关库站进行了多批次的油品质量检验,确保每一座拟挂牌加油站的汽柴油质量均达到新标准要求。
为配合此次油品质量升级,浙江石油同时对国5车用汽油的牌号也相应进行了修改,90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。国5标准92号汽油适用于原来使用93号汽油的车辆;95号汽油适用于原来使用97号汽油的车辆;而国4车用柴油升级后标号不变。置换期间国5和国4标准汽油以及国4和国3标准车用柴油可以混合加注。
据介绍,挂牌后的中石化加油站的油品质量都符合新标准的要求,站内LED或横幅会对外公布“本站汽油已升级为国5标准,柴油已升级至国4车用标准”,同时对外开具标有国5汽油或国4车用柴油发票及IC卡小票,保证所售汽柴油标准与公告和相关凭证一致。
据悉,推广使用高标准的汽柴油对减少尾气污染、改善浙江空气质量具有重要意义。据有关资料显示,国4车用柴油和国V汽油环保性能优越,硫排放降低,减排明显。国5汽油还降低了锰含量、烯烃含量的指标限值,降低了油品中不良组分含量,改善了使用性能。油品质量升级后,机动车各项排放指标会有不同程度的改善,硫和氮氧化合物排放物减少、锰含量的降低有助于降低空气中PM2.5的含量。
本着社会责任至上的原则,在浙江省针对国5标准汽油和国4标准车用柴油新的价格政策出台之前,浙江石油供应的国5标准汽油和国4标准车用柴油仍执行原来价格。
我国于2013年先后发布了国五车用柴油、汽油标准,要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。这一标准主要指标与欧美发达国家现行标准水平相当,达到国际先进水平。
在全国范围内,北京、上海、江苏沿江8市和广东等地区,已开始提前实施国五油品标准。中国石化此前已分别于2012年5月向北京、2013年9月向上海和江苏沿江8市,2014年7月向广东14市供应国五油品。
数据显示,2013年全国汽车保有量已达到1.37亿辆,有31个城市的汽车数量超过100万辆。机动车保有量前十名的城市分别为北京(537.1万辆)、重庆(399.8万辆)、成都(336.1万辆)、深圳(290.5万辆)、上海(272.3万辆)、广州(269.5万辆)、天津(258.9万辆),杭州(251.7万辆)、苏州(245.0万辆)、郑州(230.8万辆 )。上述机动车保有量十大城市中,目前只有部分城市提前实施了国五油品标准。