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转变作风服务基层·化解大港石化满库险情

作者: 2014年07月09日 来源:中国石油报 浏览量:
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编者按 党的群众路线教育实践活动开展以来,集团公司总部机关和各专业板块进一步转变作风,增强服务意识,树立“想基层所想、急一线所急、为生产所为”的服务理念和工作态度,积极为基层单位办实事

  编者按 党的群众路线教育实践活动开展以来,集团公司总部机关和各专业板块进一步转变作风,增强服务意识,树立“想基层所想、急一线所急、为生产所为”的服务理念和工作态度,积极为基层单位办实事、解难事,涌现出一批典型事例和先进单位。为宣传教育实践活动的实效,营造良好工作氛围,从今日起,我们推出“转变作风服务基层系列报道”,敬请关注。

  在炼化企业,装置检修停工很正常,但如果遇上因超高满库而非正常停工,造成的影响和损失就大了。7月4日,差点遭遇这种情况的大港石化公司生产运行处处长张宝森说:“没有集团公司生产经营管理部、销售板块和炼化板块的快速协调和现场解决,公司这次恐怕真得非计划停工了。”

  危险到来:“喘一口大气,都会溅出柴油”

  今年年初以来,京津冀地区成品油市场受宏观经济放缓影响而萎缩。大港石化想尽办法在有限市场间“闪转腾挪”,千方百计保持生产和销售的基本平衡。6月下旬,大港石化成品油外输通道的“生命线”——港枣线首站柴油满库。出路被堵,这对大港石化意味着,成品油在保持生产的状态下将可能遭遇憋库。

  “在油罐边上,喘一口大气,都会溅出柴油。”大港石化员工很少遇到这样的危局。6月26日,经过测算,生产运行处得出一个坏结论:如果一切没有改善,大港石化将在6月27日因为柴油满库而被迫停工。

  搞炼化的人都知道,装置最佳状态是安稳运行。一旦停工,造成损失不说,再把装置安全平稳开动起来,至少需要一周时间。没人愿意看到这种情况。

  大港油田也不愿意看到这种情况。中国石油原油产炼销是一体化链条,中游的炼化环节出问题,势必影响上游的勘探开发。大港油田生产的原油几乎全部流向大港石化。成品油库存告急,自然影响到原油库存。此前,大港石化在4月8日至5月19日装置例行检修期间,原油库存就已经积压过量。如果此次大港石化停工超过3天,大港油田将只有一个选择——关井停产。

  “大港油田是个老油田,开发本就艰难,如果再停产,不但完不成自身产量,而且影响整个勘探板块。”大港油田规划计划处生产计划科科长何伦说:“牵一发而动全身,这将影响整个产炼销大局。”

  闻讯而动:上午会商讨论,下午现场办公

  2008年国际金融危机席卷全球,中国石油炼销企业在低迷市场面前也“呼吸困难”。从那时起,中国石油就开始思考:如何在“看不见的手”乏力、“看得见的手”暂不活动时,发挥中国石油产炼销协调、一体化协作?

  2013年年底,一个全新部门——生产经营管理部顺势而生,主要职责之一就是协调产炼销,确保有效运转,发挥一体化最大效力。

  检验效力的最好办法是实战。这次,大港石化的请示摆在了集团公司生产经营管理部的办公桌上。请示中,大港石化称已竭尽所能,无有它途,唯有停工。

  闻讯而动。6月27日上午,生产经营管理部牵头召集炼化板块、销售板块相关人员开会,了解相关情况。

  大港石化目前仅有两条成品油外运通道。

  其一,港枣线,转运能力较强,但目前港枣线首站柴油已经满库,计划再次接收柴油在6月29日;其二,公路外运库,目前受制于运力,出库量约在每天2500吨。大港石化日产柴油量约7000吨,产量减去出库量尚余4500吨,而6月26日的柴油库存为2.9385万吨,这意味着27日库存量将超过3万吨的安全库容。

  事态紧急,刻不容缓!考验总部服务基层扎实作风的时候到了!27日18时左右,一辆轿车随着下班的高峰车流疾驰天津。车上,生产经营管理部副总工程师丁立海、炼化板块总调度室高级主管楼森、销售板块总调度室副处长王广利眉头紧锁。

  靠前指挥:决断,与智慧角力;执行,与时间赛跑

  盛夏的京津,正是闷热时节。车内开了空调,依然难止汗珠的垂落。3个人的手机电话“你方唱罢我登场”,跟天津的交流,几乎没有停歇。

  27日20时45分,大港石化办公楼前,3个人推开车门,直奔会议室。会议室内,相关的上中下游各方代表面色凝重。

  发言、倾听、商议……在多轮次的沟通中,丁立海获悉全面信息、确切数据,也确定最终方案:大港石化把27日的柴油产量控制在4000吨,到28日10时切进料循环;天津和河北销售公司想办法加大柴油地付运量,消化掉3500吨,确保库存在3万吨安全库存线之下;东北销售盯紧港枣线,确保6月28日14时柴油启输。

  时针指向23时,会议室紧闭的门打开了。与智慧的角力结束了,与时间的赛跑开始了。

  28日,周六。9时40分,大港石化常减压装置和柴油加氢装置打循环;14时,港枣线启输柴油。

  29日,周日。11时15分,大港石化柴油输往港枣线;14时,大港石化常减压装置进料恢复生产;17时,柴油加氢装置开始升温。

  遭遇战,不期而遇;反击战,大获全胜。胜利属于总部协调产炼销应急指挥和相关各方默契配合,胜利属于深入一线、服务基层的扎实作风。

  看着装置平稳运转,丁立海方才想起这是一个与家人约好的团聚周末。“这是石油人的常态,作为石油人的家属,他们已经习以为常了。”

  而这次事件对于张宝森则有另外的意义,不仅让自己熟悉的装置避免了非正常停产,而且还“亲历了总部生产经营管理部和销售、炼化两个板块给力协调、靠前服务的硬作风,见证了东北销售、天津销售、河北销售等兄弟企业为缓解高库存隐患所付出的种种努力”……“有这样的作风,中国石油一盘棋下得将会越来越得心应手。”

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