检修制动阀自制小工具被点赞
作者： 2014年04月25日 来源： 浏览量：
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“这个橡胶模板组装卡具简单方便，用起来非常顺手，我给它点个赞！”
近日，在包头西车辆段职工QQ群里，包西检修车间内制动班组职工自行设计制作的橡胶膜板组装卡具，因方便高效的特点受到大家的一致好评。
“这个橡胶模板组装卡具简单方便，用起来非常顺手，我给它点个赞！”
近日，在包头西车辆段职工QQ群里，包西检修车间内制动班组职工自行设计制作的橡胶膜板组装卡具，因方便高效的特点受到大家的一致好评。职工纷纷为其点赞。
货车120制动阀是货车制动系统的核心部件，被称为货车车辆的 “心脏”。在日常检修过程中，由于缺少配套的检修工装，职工在组装制动阀时，只能用虎钳夹紧活塞杆，然后安装橡胶模板。这不仅耗费时间，稍不留神还会在铜质活塞杆上留下擦伤，影响制动阀的检修质量。
针对这种情况，包头西车辆段组织包西检修车间内制动班组技术骨干积极开展技术攻关。他们结合相同材料不易磨损的特点，用废旧铜板作为原材料，经过重新打磨，按照制动阀不同活塞杆的尺寸和组装顺序，在铜板上凿出相应的卡槽，在检修时只需将活塞杆卡进卡槽中，即可进行橡胶模板的组装。
经测算，橡胶模板组装卡具推广应用后，每检修一个制动阀可节约时间1分钟左右，每天可节约时间50多分钟，不仅提高了制动阀检修效率，还有效避免了制动阀配件擦伤，提高了制动阀的检修质量。
近日，在包头西车辆段职工QQ群里，包西检修车间内制动班组职工自行设计制作的橡胶膜板组装卡具，因方便高效的特点受到大家的一致好评。职工纷纷为其点赞。
货车120制动阀是货车制动系统的核心部件，被称为货车车辆的 “心脏”。在日常检修过程中，由于缺少配套的检修工装，职工在组装制动阀时，只能用虎钳夹紧活塞杆，然后安装橡胶模板。这不仅耗费时间，稍不留神还会在铜质活塞杆上留下擦伤，影响制动阀的检修质量。
针对这种情况，包头西车辆段组织包西检修车间内制动班组技术骨干积极开展技术攻关。他们结合相同材料不易磨损的特点，用废旧铜板作为原材料，经过重新打磨，按照制动阀不同活塞杆的尺寸和组装顺序，在铜板上凿出相应的卡槽，在检修时只需将活塞杆卡进卡槽中，即可进行橡胶模板的组装。
经测算，橡胶模板组装卡具推广应用后，每检修一个制动阀可节约时间1分钟左右，每天可节约时间50多分钟，不仅提高了制动阀检修效率，还有效避免了制动阀配件擦伤，提高了制动阀的检修质量。
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