塔河油田成功改造混输站润滑泵站系统

    日前，从塔河油田采油二厂获悉，该厂采油二队对10—8混输站润滑泵站系统改造获得成功，确保了该站正常生产平稳运行。
    该队管理的10—8混输泵站，于2012年7月13日投产运行，日常有TH10256、TH10258、TH10206等9口油井进站掺稀生产后外输原油，日出量为420立方米左右，是塔河油田的一个中型混输站。然而，该站在生产运行过程中，外输泵频繁更换集装式机械密封装置，有时甚至造成机械密封装置刺漏或损坏，严重影响了该站正常生产。针对此情况，该队决定对此查找原因，攻关破解这一生产难题。
    该队技术人员经现场检测，发现润滑站出油管线温度为44℃，回油管线温度为45℃，温差为1℃，表明机油过风冷机流量很小，没有起到降温作用，高温机油从电动阀旁通进入润滑油储罐;润滑泵出口压力0.28-0.40兆帕进口压力为0.28-0.40兆帕，进出口压力数据一样，不存在压差，判断认为从电动阀旁通至风冷机进出口存在管线堵塞、电动阀存在通径堵塞未全开及回流管线存在设计不够合理等问题。“症结“找到之后，9月1日，该队技术人员在对电动阀旁通至风冷机进出口管线进行疏通、检查电动阀开启程度的情况下，又对回流管线进行了改造，将其焊接至电动阀旁通管线，有效起到润滑泵站为外输泵机械密封装置降温的作用。目前，经过现场生产观察，塔河10—8混输站生产运行平稳。