中俄石油贸易引俄石油与饿管道起争端

    近几年，中国与俄罗斯在石油能源上的合作日益增多。国家主席习近平访俄期间，进一步强化了中国这个能源消费大国和俄罗斯这个能源供应大国之间的关系。但近日有消息称，俄罗斯石油公司和俄罗斯石油管道运输公司关系恶化，原因是扩建东西伯利亚和斯克沃罗季诺-穆哈的石油管道费用问题。

    俄罗斯对中国的石油出口量提升至三倍

    俄罗斯头号石油巨头俄罗斯石油公司（Rosneft）2013年3月22日与中国签署了一项协议，未来将把对中国的石油出口量提升至三倍，由此中国将成为俄罗斯原油最大进口国。而俄罗斯石油公司将获得来自中国国家开发银行一笔20亿美元的25年期贷款；同样在2013年3月22日，俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）也与中石油签署了一份备忘录，将从俄罗斯远东地区的气田向中国提供天然气。

    俄罗斯目前是全球最大的原油生产国，而中国则是全球第二大能源消费国，因此在能源方面，中俄是天然的合作伙伴。

    对中国来说，目前80%左右的进口原油需要经马六甲海峡进入，因此打造东北方向的能源进口渠道是能源进口多元化战略的重要一环，而俄罗斯就是这一方向最主要的供应方。

    对俄罗斯来说，近年来也希望摆脱能源出口过多依赖欧洲市场的局面，拟稳步提高面向亚洲地区的原油出口量。今年俄出口石油的15%是面向中国和太平洋沿岸地区的。因此，中俄在各自能源战略格局调整过程中找到了共同利益。

    俄两石油巨头为中俄输油管道建设问题起争议

    要增加俄罗斯对中国的石油出口量，借助石油管道运输是最经济快捷的途径。因此，扩建中俄石油管道也就成了目前俄罗斯石油公司的必解难题。为扩建扩建东西伯利亚和斯克沃罗季诺-穆哈的石油管道，近日，俄罗斯石油公司和俄罗斯石油管道运输公司关系恶化。

    今年中俄两国签署了扩大向中国出口石油的协议，为此需要增扩上述石油运输管道的运力。扩建东西伯利亚和斯克沃罗季诺-穆哈的石油管道费用问题引发了俄两石油巨头的争端。据俄石油管道运输公司概算，扩容管道建设费用约为3200亿卢布（约合100亿美元）。该公司提出由俄石油公司投资，而俄石油公司表示，不准备独自承担因扩大出口而需要扩容的管道建设费用，管道建设是石油管道运输公司的事。因此双方僵持。俄能源部曾建议用石油运费完成管道扩建项目。

    据知情人称，俄石油公司向中国出口石油的收入高于管道扩建费用许多倍，政府会考虑这一因素作出决策。