低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等
低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等,主要用于乙烯,液化天然气装置,天然气LPG LNG储罐,接受基地及卫星站,空分设备,石油化工尾气分离设备,液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等,不但易燃易爆,而且在升温时要气化,气化时,体积膨胀数百倍。低温阀门的应用,控制了温度,防止爆炸、泄漏等隐患。 适用于 适用于介质温度-40℃~ -196℃的阀门称之为低温阀门。 低温阀门包括低温球阀、低温闸阀、低温截止阀、低温安全阀、低温止回阀,低温蝶阀,低温针阀,低温节流阀,低温减压阀等,主要用于乙烯,液化天然气装置,天然气LPG LNG储罐,接受基地及卫星站,空分设备,石油化工尾气分离设备,液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温贮槽及槽车、变压吸附制氧等装置上。输出的液态低温介质如乙烯、液氧、液氢、液化天然气、液化石油产品等,不但易燃易爆,而且在升温时要气化,气化时,体积膨胀数百倍。 液化天然气阀门的材料非常重要,材质不合格,会造成壳体及密封面的外漏或内漏;零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂。导致液化天然气介质泄漏引起爆炸。因此,在开发、设计、研制液化天然气阀门的过程中,材质是首要关键的问题。 经过多年制造,已积累了丰富的经验,从设计、工艺到制造日趋成熟,并已开发形成了低温阀门的系列产品。 产品规格和设计参数: 1.压力等级:150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)。 2.阀门通径:15~1200 mm ( 1/2~48" )。 3.连结形式:法兰式、焊接式、螺纹。 4.阀门材料:LCB、LC3、CF8。 5.工作温度:-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃。 6.适用介质:液化天然气、乙烯、丙烯等。 7.驱动方式:手动、伞齿轮传动、电动 。 低温阀门标准与产品结构: 1.设计:API6D、JB/T7749 2.阀门常规检查和试验:按API598标准。 3.阀门低温检查和试验:按JB/T7749。 4.驱动方式: 手动、伞齿轮传动及电动驱动装置。 5.阀座形式: 阀座采用焊接结构,密封面堆焊钴基硬质合金,保证阀门的密封性能。 6.闸板采用弹性结构,在进压端设计卸压孔。 7.单向密封的阀门阀体上标有流向标志。 8.低温球阀、闸阀、截止阀,蝶阀采用长颈结构,以保护填料。 9.超低温球阀标准:JB/T8861-2004。 低温阀门材料选择: 1.阀体、阀盖采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)。 2.闸板:不锈钢堆焊钴基硬质合金。 3.阀座:不锈钢堆焊钴基硬质合金。 4.阀杆:0Cr18Ni9。 低温阀门制造和试验: 对所生产的低温阀门制定了严格的制造工艺和采用专用设备,对零件的加工进行严格的质量控制。经特殊的低温处理,将粗加工的零件置于冷却介质中数小时(2-6小时),以释放应力,确保材料的低温性能,保证精加工尺寸,以防阀门在低温工况时,因温度变化造成变形而导致的泄漏。阀门的装配与普通阀门也不同,零件需经过严格的清洗,除去任何油污,以保证使用性能。 低温阀门试验设备: 1.低温阀试验装置 2.液氮储存装置 3.低温处理槽 4.低温试验台,以保证阀门在低温工况条件下的性能 5.其它 低温阀门试验和检验: 对低温阀的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击。 对每台阀门进行以下试验: 1.常温壳体强度试验; 2.常温低压上密封试验; 3.常温低压密封试验; 4.低温上密封气密试验(有上密封时); 5.低温气密封试验等,以确保整台低温阀门符合标准的规定; 6.对主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验,以保证阀门在低温工况时不脆裂,经得起低温介质冲击; 7.低温(深冷 )阀门均按相应材料规范进行低温处理和冲击试验; 8.搞静电功能更加强大,阀体与阀杆或内件与阀体间导通电阻小于1欧姆。 |
不锈钢低温截止阀
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- 供应商:浙江众凡阀门有限公司
- 所在地:浙江温州
价格:价格面议
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2631616828 | 最新产品 | 最新供应 | 阀财通档案 | 公司介绍
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供应名称: | 不锈钢低温截止阀 | 产地: | 浙江温州 |
规格: | DN15-DN1200 | 单价: | 价格面议 |
最小起订量: | 0 | 供应总量: | 充足 |
阀财通指数: | 0 | 工商注册信息: | 已通过阀门网认证 |
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