TTO骨架油封日本NOK 进口骨架油封 TC型进口密封件供应

骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。

TTO骨架油封日本NOK 进口骨架油封 TC型进口密封件

骨架油封的应用：

骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。

泄漏原因：

1、骨架油封不良，造成早期泄漏

2、装配不良，发生泄漏

序号	故障	原因分析	排除方法
	唇口有明显伤痕	装配时，油封通过键槽或螺纹，划伤唇口	更换油封;重新安装时，要用护套，以保护油封唇口
	油封呈蝶状变形	油封安装工具不当	重新设计、制造油封安装工具
	油封唇口拟装配方向翻转或弹簧松脱	轴端倒角不当，光洁度过低，或装配用劲过大，致使油封唇部翻转或弹簧脱落	用细砂纸打磨轴端角，涂敷油脂，小心安装
	油封唇部与轴表面涂敷油脂过多	装配时，油封唇部与轴表面涂敷油脂过多	待轴运转一段时间后，油脂即可减少而恢复正常

3、唇口磨损

序号	故障	原因分析	排除方法
	润滑不良，唇口工作面磨损严重，宽度超过1/3以上，呈现无光泽	润滑不良，唇口发生干摩擦	保证润滑
	轴表面光洁度低于▽8	轴表面光洁度低，唇口磨损严重	提高轴表面光洁度到▽8以上
	润滑油含有灰尘、杂质，或无防尘罩造成灰尘、异物等侵入	用油不洁，液压管路系统太脏;因灰尘等侵入唇部，引起异常磨损;轴上粘傅粉末硬粒;装配时，铁屑等刺入唇口;铸件型砂侵入唇口;轴上或油封唇口误涂漆料;油封弹簧抱得过紧	保证润滑清洁，加强管路系统清理;为了防止灰尘等侵入唇部，增设防尘装置;装配时，注意清洁，去除误涂的漆料
	唇口径向压力太大，油膜中断，发生干摩擦	弹簧过紧	调整油封弹簧
	安装偏心，唇口滑动出现异常磨损，最大与最小磨损宽度呈对称分布;主唇与副唇滑动面磨损痕迹的大小，两者随各自呈对称分布，但大小位置相反	箱体、端盖、轴不同心，致使油封偏心运转;油封座孔过小，不适当地压入油封，以致倾斜	保证箱体、端盖、轴的同心度要求;保证油封座孔尺寸要求

4、油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂

序号	故障	原因分析	排除方法
	油封与工作介质相容性不良，唇口软后、溶胀或硬化、龟裂	工作介质不适当	根据油封材料选择适宜的工作介质或根据工作介质选用适宜的油封材料

供应名称：	TTO骨架油封日本NOK 进口骨架油封 TC型进口密封件	产地：	日本
规格：	..	单价：	0.10元/只
最小起订量：	100只	供应总量：	充足
阀财通指数：	0	工商注册信息：	已通过阀门网认证

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