展旭德供应程控阀*用执行器，气动程控阀，CKJ641F气动程控阀，气动活塞式程控阀

产品展示

程控阀专用执行器产品概述

变压吸附技术（Pressure Swing Adsorption，PSA）。是以吸附剂（多孔固体物质）内部表面对气体分子的物理吸附为基础，利用吸附层，相对于VCM，C2H2的高沸点杂质组分被选择性吸附，低沸点组分的氢氮不易吸附而通过吸附剂床，达到VCM、C2H2和其他组分的分离的目的。然后在减压下解吸被吸附的VCM、C2H2，也就是吸附剂再生的过程。这种压力下吸附VCM、C2H2，减压下VCM、C2H2使吸附剂再生的就是变压吸附过程。在生产过程中采用四塔生产，若其中一塔处于吸附过程时，其他三塔处于再生、解吸的不同阶段。在整个循环过程中，每个塔都要经过吸附、均压降、顺放、逆放、抽空一、抽冲一、抽冲二、抽空二、均压升和终冲共10个步骤。

　　1）密封性能好，要求至少启闭20万次以上无内泄漏和外泄漏。

　　2）启闭速度快，虽然阀门通径不同，但其启闭时间都应小于0.5s。

　　3）阀门要求使用寿命长，能够经受长周期频繁工作而保持不泄漏。

　　4）能够使用于易燃易爆等危险环境中。

　　5）易实现调节功能并具有阀位状态现场指示和远程传送信号，其动作寿命与程控阀相当，并满足防爆要求。

　　在PSA工艺中，工艺的实现是靠周期性切换程控阀实现的。根据工艺中阀门的切换时序图，编制相应的程序。通过预先设定的方式，由DCS系统按程控阀的动作步骤输出信号控制电磁阀驱动程控阀的开关，实现变压吸附工艺中各步骤的切换，从而实现工艺的自动控制。

程控阀的结构：它由阀体，执行机构，支架，阀瓣组成。当操作气（仪表空气）进入气缸一段时，推动活塞从气缸一端运动到另一端，由于活塞的上下移动，从而，通过阀杆带动阀瓣上下运动，以达到对管道内输送介质流通和切换到目的。

　　程控阀阀体一般采用铸钢，主要附有贴装式（防爆）二位五通电磁阀，电感式接近开关。

　　2.常见故障处理

　　常见故障有电磁阀接近开关距阀杆距离偏大，或阀盖上有金属异物，造成PLC系统报警，可现场调节接近开关的动作距离（一般在5～20毫米以内）或清理异物，即可恢复正常。

　　另外，泄漏时程控阀常见的故障，根据泄漏现象，可以将其分为内漏和外漏两种，出现问题情况判断较复杂，只有及时解决了泄漏问题，才能保证PSA装置的正常运行。下面具体讲述程控阀泄漏的处理方法：

　　内漏：内漏主要表现在阀瓣和平衡缸

　　分析：

　　（1）管道吹扫不干净，有硬颗粒杂质损坏了密封圈

　　（2）工艺压力操作不当，造成吸附剂粉化粘附在密封圈上，受气流局部冲蚀而损坏密封圈

　　（3）供气压力小于0.4Mpa造成阀门关闭不严

　　（4）O型圈损坏

　　（5）阀板位置过高

　　解决：

　　（1）更换密封圈

　　（2）检查吸附塔过滤网，如果有损坏，则更换

　　（3）保证供气压力达到0.4～0.6Mpa

　　（4）更换O型圈

　　（5）松开阀杆的紧固螺丝，当阀板面与阀体密封面紧密接触时拧紧螺丝

　　外漏：外漏主要表现在中法兰、阀杆密封和气缸

　　分析：

　　（1）密封垫片损坏

　　（2）V型密封填料环磨损

　　（3）气缸盖上O型圈损坏

　　（4）顶盖套与铜套处O型圈损坏

　　（5）气缸活塞串气

解决：

　　（1）更换密封垫片

　　（2）调整压紧螺钉

　　（3）更换O型圈

　　（4）更换活塞上密封圈

　　阀门半开半关或阀门不开

　　分析：

　　（1）仪表气压力不足

　　（2）气缸内部串气

　　解决：

　　（1）保证供气压力达到0.4～0.6Mpa

　　（2）调整压紧螺钉或更换气缸密封填料/密封圈

（1）程控阀的介质流向应遵循“高进地出”的原则，或按阀体上的箭头方向安装。如介质流向是双向流动时，可根据现场情况进行安装。

（2）程控阀应在允许的温度和压差范围内使用。温度过高或过低，会使密封元件在高温时老化或在低温时硬化变脆。若超出压差范围，会将密封材料压坏或无法关闭阀门，导致阀门泄漏或动作失灵。

（3）程控阀只允许安装在水平管道上，气动执行机构在阀体和管道的上方。

（4）在使用过程中，填料环上的螺钉一般不需要经常调整，如果调整，每次调整量不能太大，而且只需调整到阀杆处不漏气即可。

（5）阀杆外漏部分、填料环及阀门的外表面应保持清洁干净，未油漆部分应注意防锈及润滑，以延长阀门使用寿命。

（6）平时使用时，程控阀气缸、填料环和平衡缸等处装配式应抹少许二硫化钼（耐低温时应采用硅脂295-1或295-20），以延长V型圈和O型圈的寿命，在连续使用一个大修周期后，建议更换活塞上的密封圈，并在气缸、填料环和平衡缸等处加少量二硫化钼。

（7）注意现场使用环境，尤其是电磁换向阀阀位检查器的防水和防潮。

（8）所用气源必须清洁干净，最好含带少量雾化油，以减轻气缸对频繁运动的活塞和薄膜片之间相互摩擦。雾化油建议选用透平1＃ISOVG32。

（9）装配时，截止阀气缸、平衡缸和填料环等运动部件处应涂上少许二流化钼，以延长该处密封圈和垫片的寿命。

（10）通过控制室监视和现场巡视，对发现的异常情况要及时判断和处理。做好易损件（如填料、密封圈）的备件工作，在连续使用一个大修周期后，视情况加少量二硫化钼保养或更换之。

（11）更换密封圈时，只需松开支架与中法兰连接螺栓，就可将阀体与执行机构部分分开，直接更换密封圈。更换填料时，将阀体与执行机构分离后，将阀瓣和压盖拆下，更换填料。