汽轮机

• 汽轮机轴封调节系统优化(2019-06-17)

  不仅增加了运行人员操作量, 更是影响了机组安全、稳定运行。究其原因如下: (1) 轴封管道管径设计过大, 调阀长期处于小开度运行, 不利于自动控制; (2) 减温水取用凝结水, 温度压力偏低, 冷却效果好…[详情]

• 汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略(2018-11-09)

  冯先研 （天津蓝巢电力检修有限公司,天津300380） 摘 要：随着科学技术的全面发展，汽轮机阀门流量体系也逐步得到健全。在对电力系统进行初步维护的过程中，需要采用多种不同的方式让汽轮机的运…[详情]

• 汽轮机高压主汽调节阀上下管口偏心测量方法(2015-02-09)

  汽轮机高压主汽调节阀上下管口粗加工时，由于毛坯余量大，粗加工上下管口同心度要求在0.5mm以内，加工精度要求不是很高，常常采用普通镗床进行加工。此类阀体上下管口位于阀体对称两端面，中间隔一阀…[详情]

• 汽轮机调节阀-调节级段三维流动与压力损失数值研究(2014-12-22)

  汽轮机作为火力发电系统中最主要的动力装置之一，在发电过程中起着举足轻重的作用。大功率高参数汽轮发电机组由于其经济性的优势，成为目前汽轮机的主要发展方向。随着用户对电力的需求以及我国电力…[详情]

• 汽轮机进汽调节阀反馈系统振动原因分析及解决措施(2014-06-23)

  中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司220kt/a乙烯装置裂解气压缩机组驱动透平（10-DST-201）为日本三菱公司整体制造，自2002年9月投用以来，机组速度控制系统运行良好。但自2004年10月以来…[详情]

• 汽轮机调节阀晃动现象分析及处理(2014-01-20)

  某公司一期机组汽轮机调节阀在DEH指令稳定不变时其开度发生变化，即发生晃动，经分析引起调节阀晃动的主要原因如下。…[详情]

• 汽轮机调节阀的通流与损失特性(2013-12-11)

  随着我国社会主义市场经济的飞速发展，人民生活水平得到提高，汽轮机的进汽参数提高，机组功率增加，硬件成本投资增长迅速，业主对机组的经济性要求和安全性要求不断提高。…[详情]

• 汽轮机调节阀的通流与损失特性(2013-12-06)

  随着我国社会主义市场经济的飞速发展，人民生活水平得到提高，汽轮机的进汽参数提高，机组功率增加，硬件成本投资增长迅速，业主对机组的经济性要求和安全性要求不断提高。…[详情]

• 汽轮机阀切换中流量指令对高调门稳定性的影响(2013-10-17)

  2012年8月10日，某火电厂汽轮机（N135-13.2/535/535-2型，东方汽轮机厂生产，DEH数字电调控制系统为ovation）在带负荷情况下做阀门切换（单阀切至顺阀）过程中，当进行到500s左右时，高调门CV1与CV22由8…[详情]

• 汽轮机再热主汽调节阀主阀座孔以车代镗工艺研究(2013-09-16)

  1问题的提出600MW、300MW汽轮机再热主汽调节阀的阀壳结构如图1所示，主阀的阀座孔位于阀体的中间部位，距进汽口端面约1500mm，阀座孔长度120mm，加工时机床主轴需要伸出1700mm，对于大多数大型镗床来…[详情]