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大宏路面弯沉仪的简单介绍构造：由钩、尺架、调节螺母、外壳、塑料盖、显示窗口、张力窗口、联尺架、尺卡、尺孔销、带孔钢尺等部件组成大宏路面弯沉仪的详细信息大宏路面弯沉仪构造及工作原理 1.构造：由钩、尺架、调节螺母、外壳、塑料盖、显示窗口、张力窗口、联尺架、尺卡、尺孔销、带孔钢尺等部件组成. 2.基本工作原理：收敛计是利用机械传递位移的方法，将两个基准点间的相对位移转变为数显位移计的两次读数差。如图1所示，当用挂钩连接两基准点A、B予埋件时，通过调节螺母，改变收敛计机体长度可产生对钢尺的恒定张力，从而保证量测的准确性及可比性机体长度的改变量，由数显电路测出。当A、B两点间随时间发生相对位移时，在不同时间内所测读数的不同，其差值就是A、B两点间的相对位移值。当两点的相对位移值超过数显位移计有效量程时，可调整尺孔销所插尺孔，仍能继续用数显位移计读数。 路面弯沉仪是新一代电子数字显示收敛计。它用于量测隧道、巷道、峒室及其它工程围岩周边任意方向两点间的距离微小变化，达到评定工程稳定性，研究工程围岩及支护的变形发展规律，确定合理支护参数的目的。收敛量测已公认是地下工程量测项目中必测项目之一。 路面弯沉仪主要特点： 具有结构新颖，操作简便，测量精度高，体积小，重量轻，密封性好等特点，是施式、科研中进行工程量测的理想工具。 更多大宏路面弯沉仪：http://www.dahongyiqi.com/dahongyiqi-SonList-306758/ http://www.foodjx.com/st125429/product_2604077.html
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