香港进口ED圈的简单介绍ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头*用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好。香港进口ED圈的详细信息一、ED圈基本概况 ED圈为众多工业密封件中的一种,作为管接头、液压堵头、过渡接头等气动液压接头专用密封件,比传统的O型圈的密封效果更好。这种弹性体密封件用来作为轴向静态密封,应用在螺纹油口和螺杆端头,截面在高压下都几乎保持恒定。 二、ED圈优点 1、截面的机械变形小 2、在压力循环期间无相对运动 3、长期保持优异的密封性能 4、工作压力可达60Mpa 三、ED圈常用材材质及性质 1、丁晴橡胶ED圈(NBR):是丁二烯-丙烯晴的共聚物,一般使用温度范围为 -40~120 ℃。丁晴胶为目前油封及 ED圈最常用橡胶之一,丁晴橡胶ED圈则是使用最广泛、成本低廉的ED圈,常规硬度为70 °,以黑色为主,其他硬度额颜色均可以订做 。 优点:耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好,仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶,而优于其他通用橡胶。耐热性好,气密性、耐磨及耐水性等均较好,粘结力强。缺点是耐寒及耐臭氧性较差,强力及弹性较低,耐酸性差,电绝缘性不好,耐极性溶剂性能也较差。丁晴橡胶ED圈是可用于制作燃油箱、润滑油箱,是石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件,尤其是密封零件,同时用于制造各种耐油制品,主要用于矿物系液压油及水压、气动中。 2、氟橡胶ED 圈(FPM/FKM):是六氟聚丙烯-偏氟乙烯共聚物。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐化学性、耐大部分油及多数溶剂(酮、酯类除外)、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则比较差,氟橡胶O型圈一般使用温度范围为 -40~240 ℃,一般硬度为75度,颜色以棕色为主,还有绿色和黑色也比较常见。 优点:耐高温,耐酸碱,耐油,抗辐射、耐高真空性能好;电绝缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差,价格昂贵,耐寒性差,弹性透气性较低。氟胶ED圈主要用于国防工业制造飞机、火箭上的耐真空、耐高温、耐化学腐蚀的密封材料、胶管或其他零件及汽车工业。 四、内装式机械密封与外装式机械密封的区别 O型圈是机械密封的辅助密封件,O型圈有良好的密封性能,既可用于静密封,也可用于动密封中;不仅可单独使用,更是许多组合式密封装置中的基本辅助工具。它的使用范围很宽,如果材料选择得当,可以满足各种介质和各种运动条件的要求。O型密封圈是一种挤压型密封,挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形,在密封接触面上造成接触压力,接触压力大于被密封介质的内压,则不发生泄漏,反之则发生泄漏。内装式是弹簧置于工作介质之内,外装式机械密封是弹簧置于工作介质之外。 外装式的特点,一般来说大部分机械密封零件不与介质接触且暴露在设备外,便于观察及维修安装。但是由于外装式结构的介质作用力与弹簧力相反(指常用结构,一般用全平衡型较多),当介质压力有波动或升高的情况下,弹簧力余量又不大时,会出现密封不稳定以致于产生泄漏。而当介质压力降低时,因弹簧力不变,在摩擦面上受负荷增大,特别在低压启动时,摩擦副的表面间尚未构成液膜,此时比压又是大,容易擦伤端面。外装式结构仅适用在下列情况:1.密封零件、弹簧材料不耐介质腐蚀2.介质易结晶,影响弹簧机能(应选外装内流式结构)3.粘稠介质(弹簧在介质中不能很好工作)4.安装上的要求5.压力较低的场合。 |