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产品结构特点：
1.阀门中腔停滞的介质由于温度变化而异常升压时，介质压力推动阀座脱离球体，达到自动泄压的效果，卸压后阀座自动复位。
2.当万一发生火灾或由于异常升温使阀座密封圈烧损或软化时，阀门操作仍然可靠，同时，阀座与球体形成金属对金属接触，达到暂时密封作用，阻止了火灾进一步扩大，符合APIFA的规定。
3.拧开排泄装置可检查阀座是否发生泄露，也可排放中腔滞留物减少介质对阀门的污染。在工作状态下，阀门处于全开或全关时，可更换阀杆部填料函。
4.阀座除了一般密封外，特别设置的辅作密封结构，能起到因封圈损伤而出现泄露时的紧急救护作用。
5.阀杆部位密封采用PTFR填料和0形圈，特别适用于气体介质。阀杆运动部位采用优质的SF自润滑轴承，使摩擦系统更小，减低操作力矩。
Class1500主要连接尺寸
|
公称通径 |
NPS |
2\" |
3\" |
4\" |
6\" |
8\" |
10\" |
12\" |
14\" |
16\" |
20\" |
|
DN |
50 |
80 |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
|
d1 |
51 |
76 |
102 |
146 |
194 |
241 |
289 |
318 |
362 |
440 |
|
L |
RF＆BW |
368 |
470 |
546 |
705 |
832 |
991 |
1130 |
1257 |
1384 |
1664 |
|
RTJ |
371 |
473 |
549 |
711 |
841 |
1000 |
1146 |
1276 |
1407 |
1686 |
|
H1 |
140 |
160 |
200 |
210 |
260 |
300 |
365 |
420 |
500 |
600 |
|
H |
200 |
220 |
250 |
320 |
400 |
450 |
490 |
560 |
640 |
790 |
|
W |
600 |
600 |
600 |
600 |
800 |
800 |
800 |
800 |
800 |
800 |
|
E |
116 |
116 |
171 |
171 |
83 |
83 |
123 |
123 |
180 |
220 |
|
F |
350 |
350 |
420 |
420 |
650 |
650 |
735 |
735 |
735 |
735 |
| 
332937366
