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上海科弘阀门有限公司

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船用法兰铸钢截止阀铸钢蒸汽截止阀GB/T584-2008的简单介绍

船用法兰铸钢截止阀截止止回阀 型号:GB/T584-2008、GB/T585-2008 型式:A、AS、B、BS型 公称压力:1.0、1.6、2.5 MPa(适用介质:淡水、滑油、燃油和t≤300℃

船用法兰铸钢截止阀铸钢蒸汽截止阀GB/T584-2008的详细信息

船用法兰铸钢截止阀截止止回阀
型号:GB/T584-2008、GB/T585-2008
型式:A、AS、B、BS型
公称压力:1.0、1.6、2.5 MPa(适用介质:淡水、滑油、燃油和t≤300℃蒸汽)
4.0、6.4(适用介质:淡水、滑油、燃油和t≤400℃蒸汽)
公称通径:DN20-DN300
主要零部材质:阀体、阀盖为铸钢ZG275-485,阀盘为碳素钢\钢20,
阀杆为不锈钢20Cr13

联系方式:19821860516 (黄经理)

13651793726(李经理)

船用阀门是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。

1.根据截止阀的通道方向,分为:

1)直通式截止阀

2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。

3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。

4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。

2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:

1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。

2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。

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