KDLH41FLNG低温不锈钢法兰拉断阀设计安装在化工原料（如液态丙烷、氨水、环氧乙烷、液化石油气LPG、丁二烯、工业甲醇、天燃气LNG，二氧化碳的槽车（火车、汽车）装卸软管上或设备上，因操作失误或溜车原因, 在还没有与软管（或设备）分开的情况下即驶离工作区，拉断连接管造成原料大量外泄引发特大泄压事故；或槽车正在装卸，如现场突然失火等原因需要槽车迅速逃离现场，不能用正常的方法将槽车和装卸臂分开，也会酿成重大人身和财产泄压事故，造成经济损失和环境污染。

KDLH41FLNG低温不锈钢法兰拉断阀基本特点 1、使设备能够自动、快速脱离； 2、脱离后两部分能有效密封； 3、拉断力稳定、易维修、可重复使用。
LNG低温不锈钢法兰拉断阀结构原理紧急脱离拉断阀又分为软管型和硬管型，法兰和内螺纹两种连接方式，两种主体结构基本相同，即拉断阀的主体均为采用弹簧力关闭的单向阀，其拉断力来自于机械部分本身，无须电、液等外加动力；区别在于拉断机构的不同。 主体结构紧急脱离拉断阀主体由两个单向阀组成。 拉断机构既要保证“紧急脱离”时使设备能够自动、快速脱离；又要保证脱离前有 “缓冲期”，避免常规操作时出现“脱离”，影响正常装卸作业。拉断阀原装进口质量保证。
KDLH41FLNG低温不锈钢法兰拉断阀性能参数
1.公称通径：DN25 32 40 50 65 80 100
2.公称压力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa
3.设计温度：-196℃。工作温度-162℃-60℃
4.密封性：零泄漏
5.使用性能：1).紧急情况下能够使装卸设备自动 快速拉断。
2).常规操作时不会出现拉断。
3).拉断后分开的两部分能有效密封。
6.规格型号：25DERC-RG-25P 32DERC-RG-25P 40DERC-RG-25P 40DERC-RG-25P
材质；壳体采用耐低温的奥氏体不锈钢锻造，制造时首先进行深冷处理，密封材料采用耐低温聚四氟乙烯，内衬弹性不锈钢骨架，经过研磨密封面处理达到密封要求