LEUTERT指示器的简单介绍

LEUTERT指示器的详细信息

LEUTERT指示器

LEUTERT指示器

一,公司简介：

自1941年以来，LEUTERT服务于石油，天然气和海洋工业。 没有进行勘探井测试PVT采样工作。 在人工升降机中，Leutert测功机和液位记录仪是要使用的标准仪器。 船上没有Leutert柴油发动机指示器，集装箱船不能在海上航行。 泥浆，水泥和钻井液用leutert的设备进行测试。

LEUTERT公司由钟表制造商弗里德里希•劳特（Friedrich Leutert）于1941年成立，他是一位厉害的工程师。大多数早期产品，例如天文钟以及用于航运业的导航仪，都是他设计的。他建立了该公司，成为主要用于欧洲上游石油和天然气行业的地下和地面仪器的主要供应商。

他的儿子Hartwig Leutert于1971年加入公司，在欧洲，亚洲和美洲建立了办事处和代理机构。 1985年，Maihak的发动机指示器产品线（从而制造和供应用于监控大型柴油发动机性能的指示器）成为LEUTERT成功的坚实基础。

如今，LEUTERT指示器已被主要发动机制造商和船舶使用。 2008年，第三代人接任，塞巴斯蒂安•劳特（Sebastian Leutert）担任董事总经理。在他的指导下，随着发动机效率的xx以及航运业对环境的关注，推进了航海产品线的螺旋桨轴扭矩测量系统崭露头角。

二。LEUTERT主要产品：

LEUTERT气缸压力监控：

数字压力指示器DPI

电子压力指示器DPI-2

柴油发动机指示器TYPE50

发动机指示器TYPE50/30

峰值压力指示器MSI-3

峰值压力指示器MSI-4

LEUTERT压力指示器（LEUTERT爆压表）

LEUTERT指示阀

扭矩测量系统TORXmeter

LEUTERT轴功率计：

扭矩测量

挠度指示器DI-5C

LEUTERT曲轴对中：

挠度指示器DI-5C

数字压力指示器DPI-2

三，产品特点：

LEUTERT峰压指示器MSI-3(LEUTERT指示器)

leutert缸压监测

MSI-3发动机峰压指示器设计用来捕捉显示变化的气体压力的值，该设备适合测量柴油发动机的峰压。

LEUTERT峰压指示器 (LEUTERT指示器)说明：

乐特（Leutert）发动机峰压指示器 MSI-3可测量和显示运行的大型柴油发动机各缸变化的气体压力。实践证明该仪表操作简便， 在转数范围内仪表的测量精度高，即便是燃烧温度达350℃的缸内也可使用该仪表测量发火压力。该表的外形设计（内装硅油）使它具有良好的f震性能。它是维护发动机的设备

MSI-3 由坚实的手柄和带有连接螺母及排放螺栓的不锈钢底座组成。不锈钢压力表安装在不锈钢底座的顶部。

底部有减震器（腔室）和关断系统，减震器用来调整和稳定显示单元压力的建立。关断系统是当测量气体压力一达到峰值时，系统就关闭此时能读出正确的压力值。

连接螺母使MSI-3固定在指示器阀上或与标准W27 x 1/10”螺纹相符。

在完成测量任务后，用排放螺栓复位仪表即使仪表指示归0。

LEUTERT指示器特点：

测量范围 300bar

操作简便

在转数范围内仪表精度高

结实，低维护

震动不xx

压力表采用结构设计

重量轻