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PARKER轴向柱塞式变量泵

派克 Chelsea 是应用于专业载重车和移动车市场动力输出 (PTO) 产品的市场领先者。 我们开发的 PTO 阀门专门用于控制取力器驱动装置的啮合与分离。 这些阀门可安装在底盘上，也可安装于面板上，并且带有接头和管子，可方便安装。 我们为北美、亚太、澳大利亚、中国、印度和欧洲提供完整系列的动力输出产品，包括铸铁 6 螺栓、8 螺栓、副轴、分轴、动力转移和正面安装应用等。 特点包括用于导向或远程安装至液压泵、风机、水泵、泵产品和发生器产品的空气、电缆电线、操纵杆或电动换挡部件、超速控制和法兰。

Parker PTO取力器包括：PTO取力器-6螺栓，PTO取力器-8螺栓，PTO取力器-10螺栓（Power Take Offs取力器,10Bolt10螺栓），PTO取力器-齿轮接合器，PTO取力器-曲轴驱动，PTO取力器-后置式，PTO取力器-油箱，PTO取力器-反向式，PTO取力器-分轴式 ，PTO取力器-湿线系统，PTO取力器-双轴输出，PTO取力器-Import变速箱，PTO取力器-Ford自动。

PARKER轴向柱塞式变量泵

Parker Manapak 系列的 PRM 先导式减压阀采用叠加式安装设计，便于构筑叠加式液压系统。其减压功能 K 配置在 P 口，也可配置在 A 口或 B 口。

通过在内部将先导控制及泄油油路与相关通道相连接，可实现对要求油口的减压功能。

技术特征

·该 Parker Manapak PRM 系列阀采用钢制阀体；

·减压压力调节装置有内六角头调节螺杆、调节旋钮及带筒形锁调节旋钮 3 种形式；

·阀体带有压力表/测压油口；

·采用先导式控制，故 p-Q 特性曲线平坦 (调压偏差小)；

·规格：

PRM3 - NG10 (CETOP 05)

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