金陵石化：盯市场细优化 调结构争“日效”

    7月20日8：30，金陵石化炼油一部四工区外操室，工艺二班班长张思祖，点击查看LIMS（实验室信息管理）系统后，证实Ⅲ柴油加氢装置生产的国5柴油完全合格，他很高兴，因为这证明装置改造后生产的产品质量是稳定的。
    这是该公司今年深化改革、提质增效的又一举措。
    今年以来，金陵石化面对国际形势复杂多变、国内经济下行压力较大、行业竞争日趋激烈等不利因素，紧盯市场行情，依靠技术进步，精心优化生产，突出“分子炼油”，全力提升高附加值产品产量。通过装置技改，实现产品结构调整，增产国5柴油、航煤、沥青、溶剂油等产品，争创效益。
    老柴油装置升“国5”
    7月6日，金陵石化炼油运行一部四工区外操室，门庭若市，随着主管金爱军的一声令下，技术改造后的Ⅲ柴油加氢装置开工进油，开始生产国5柴油。
    2014年以来，国际原油价格持续降低，大规化的炼油行业也因生产周期长，全面进入了微利时代。金陵石化面对压力，上下一心，沉着应对。分析短板，紧跟市场，审时度势，从“日优化”提升到“日效益”管理，实行“分子炼油”。通过“勤算账、细算账、精算账”，实现“先算赢”，优化生产。
    今年，该公司面对“国五”汽柴油的保供任务重及柴汽比过高等问题，经过科学分析、模拟优化和商讨论证，最后决定将炼油一部的Ⅱ柴油加氢和Ⅲ柴油加氢装置进行联合技术改造，提质增效。
    这两套装置原来生产国三柴油。由于Ⅱ柴加反应设计压力较低，不能生产国五柴油，Ⅲ柴加如果生产国五柴油，则加工量会降低40%。为了实现装置效能最大化，他们将Ⅱ柴加的分馏塔和航煤侧线抽出塔与Ⅲ柴加联合起来，并对Ⅲ柴加增加第二个反应器，即通过增加催化剂的装填量，在保证空速不变的条件下，将装置的加工量提高50%，同时将Ⅲ柴加T2001塔底油送至Ⅱ柴油加氢的分馏塔，利用其分馏塔的航煤侧线抽出塔，切割出航煤组分，实现产品价值的最大化。
    7月10日，联合装置成功生产出合格的国五柴油，装置初步改造成功。
    “预计8月生产航油产品，每天可增产航煤组分油600余吨，日创效13万元。到2016年全部完成改造后，两种产品产量将翻番。” 金爱军充满信心地介绍。
    汽油装置产“溶剂油”
    7月14日9：30，炼油一部五工区3号汽油加氢装置，负荷已逐渐提至满负荷60t/h， 200号溶剂油源源不断地送往储罐，此时，该工区汽油装置正常生产溶剂油正好一个月了。
    今年5月，该运行部按照公司“日效益”管理要求，实施产品结构优化，对3号汽油加氢装置进行技术改造，生产200号溶剂油。他们通过维修和更换瓦斯系统压控、流控调节阀及副线阀门，吹扫管线，增加板换，逐个清洗12个火嘴。以及进行增加配管，装卸预反应器R301催化剂，管线甩头，安装过滤器等工作，顺利完成技术改造。
    6月14日20：00，装置产顺利产出合格的200号溶剂油，并入管线，改造一次成功。
    “这也是公司优化结构举措之一，目前，装置运行正常，每天处理量增加360吨，日增效约7万元。”工区技术员杨军初步统计后，这样介绍。
    沥青装置“新品多”
    7月19日15：10，金陵石化炼油三部沥青装置，大班长曹庆巡检至104罐，查看罐温为139℃，正常。随后，他又来到沥青输出泵16A/B仔细查检泵运转及进出口压力等情况，一切正常。他介绍，这些设备关系到今年新产品的正常生产，必须精心巡检。
    今年，该公司炼油三部紧跟原油加工步伐，在保障焦化装置平稳生产的同时，不断开拓、优化产品结构，生产出多种适销对路的沥青品种，扩大了销量，减少了渣油库存。一方面，他们根据市场需求增加70A沥青的产量。另一方面，不断开发新产品增加市场竞争力。
    上半年，他们首先生产出90A沥青新品10154吨，为国家西部道路建设，提供了优质产品。其后，又成功研制并生产出50B沥青1200余吨，增加了沥青品种。此外，他们还积极配合该公司进行50A沥青研发攻关，力争实现新突破，让沥青产品更具市场竞争优势。
    1～6月，该公司沥青产量达57万多吨，同比去年增产14.2万吨，增幅32.8%，再创新高，带来可观的效益。。
    “今年，我们还优化了Ⅲ焦化吸收稳定系统的操作，解决装置“干气不干”的问题。通过提高压缩机出口压力、降低解吸塔底温度、增加补充吸收剂流量等措施，干气中C3以上组分含量由6%降至3%左右，液态烃收率由1.9%提高至2.2%左右，每日增效2万多元。”炼油三部主任顾承瑜介绍。