编者按:油品损耗是成品油销售企业数量质量管理的难点和重点,它不仅关系到销售企业的管理水平、经济效益,更涉及员工的切身利益。控制好油品损耗管理工作,销售企业任重道远。为此,我们展开话题。
□连线案例
软硬兼施控损耗
加油站的油品损耗主要在运输、销售和存贮3个环节,对此,北大门加油站从软、硬件入手,加强管理,努力将损耗降到最低。硬件上,加强计量器具精度校准,每月自检,排查损耗原因;每季度由专业部门对加油枪实行强检,出现异常及时调整;对分卸油品实行严格的铅封管理,将损耗控制在合理范围内。软件上,以提升员工计量操作水平为目标,实行全员计量培训,对计量做到应知应会,要求接卸环节损耗零容忍,发现异常及时上报公司进行处置。
案例启示:油品损耗控制得好,就会出效益。硬件上强化器具管理,堵塞损耗漏洞。软件上提升员工技能,提高操作监管水平。双管齐下,管住了损耗。 (安徽销售宣城分公司 翟治国)
连线建议之一
严格管理严控损耗
加油站要根据管理损溢率,选取损耗异常的站点进行检查分析。根据销售企业制定的油品损耗管理检查标准,重点对加油站加油机出量、来油超耗计算、卸油损耗率进行检查。检查采用现场提问、监控抽查、账册核对等方式。定期对检查中出现的问题进行分析,找出共性问题,分析原因,制定控制措施。
同时,销售企业每月将各片区、油站管理损耗率进行排名,对考核结果进行通报。以片区为单位,分析排名靠后加油站的数量占比,以引起片区经理对这些加油站的关注。(黑龙江销售牡丹江分公司 高荣)
□连线建议之二
降低损耗“三个”不可少
降低油品损耗一直是加油站管理的热点、难点和重点,从管理角度讲,要把加油站油品损耗降到最低,应做到以下三点:一是责任感培养不可少。油品损耗直接与加油站效益和员工薪酬休戚相关,不但卸油要认真对待,而且测量温度和密度要亲力亲为。二是专业能力不可少。每天查看计量保管账,比对有无盈亏异常的油罐,如果有,要追根溯源,一查到底。三是定期检测不可少。每月对加油机进行自检和液位仪手工的比对,是自我检验盈亏异常的有效手段。要认真对待,不可存在糊弄的心理。(烟台销售 徐媛媛)
□连线建议之三
合理调整库存降低零售环节损耗
一是根据季节进油,控制库存。二是进货做好验收工作,复油品数量,如有差异拒收。三是定期自检加油机,确保其正常运行。总之,合理调整库存,最大限度降低零售环节损耗。 (黑龙江销售 乔华)
□连线建议之四
减少人为因素
控制好油品损耗要做好三项措施。一是要对加油站进油车辆实施二次铅封。加油站运油的油槽车在油库装完油品确认计量无误后,由油库对油槽车实施第一次铅封,以防止运油途中发生油品因被偷盗而使所进的油品减量损耗;在加油站卸完油品后,由加油站对油槽车实施第二次铅封,使油槽车底部的余油不被人私自清走,保持车底的余油量始终不变,以减少加油站进油损耗。二是加油站进油时,采取派人押车的办法,防止途中因油品被偷盗而造成油品损耗。三是为加油枪安装油气回收装置,既可防止油气挥发对人的危害,又可减少油品自然损耗量。(黑龙江销售 程玉隽)
□连线建议之五
做足日常“功课”合理控制盈亏
加油站油品的溢余亏损直接关系到加油站的经济利益。排除人为因素造成的油品亏损外,可从以下几个方面对日常的油品异常损耗进行排查:一是加油机多付油。应及时联系计量部门进行调整。二是管线及油罐漏油。应联系公司用测压和液位仪测漏,进行排除。三是罐容不准。可通过查看报表,找准盈亏位置,合理购进油品,避免出现大亏大盈的现象。四是温度差异。通过人工测量油罐的实际温度与液位仪的温度进行对比,如果差异过大,应引起重视。五是罐盖法兰密封不好。定期打开操作井盖,通过闻气味、查滴漏的方法判断是否存在挥发及滴漏现象。总之,在平日的工作中多留意、多发现,找出造成油品亏损的根本所在,做到有的放矢,只有这样,才能转亏为盈。(烟台销售 杨立峰)