“这都是宝石花的功劳。”2014年12月底,被评为“服务明星”的苏其庆开心地说。最近几个月,苏其庆接待了很多“回头客”,加注站的夜晚热闹了不少。
苏其庆是西南油气田重庆气矿四公里LNG加注站加气工。40岁出头的他做事讲原则,待人友善。
“回头客”的故事,还得从2014年6月说起。一天清晨,一辆货车驶进加注站,操着湖北口音的司机师傅说:“我跑长途,加满气。不过你们这儿真难找!一问都不知道,还好有你们牌子上这朵花。”说着,司机掏出一张印有宝石花标志的“中国石油”名片。
重庆LNG陆路运输起步较晚,为方便过往车辆加气、扩大客源,加注站主动给过往司机发放名片。即便如此,重庆复杂的地形还是让不少外地司机费脑筋。
苏其庆正准备加气,突然发现货车的一个LNG气瓶压力超限。
“师傅,需要排压。”他指着气瓶对司机说。
“你们第一次排压怎么做?”司机问。
“我们要加3次5立方米天然气,然后排掉,等瓶内达到冷却温度后才能充满。”
“要排15立方米气,我岂不是要损失75元?”
“如果只排一次,气瓶没有足够冷却,车在路上就跑不起来,到时候还得再叫拖车,可不止75元。”苏其庆说出其中厉害。
司机师傅同意后,苏其庆立刻进行第一次排压。看到连接瓶子的管子向外冒气,苏其庆立刻拿来扳手:“师傅你看,压力高了,连接处就漏气,既不安全又不经济,得马上把它拧紧。”
“首次冷却气瓶,其他地方都单独计费,你们却只收气费。回头我让兄弟们都到你这里来。”司机感激地说。“好嘞,要记得这朵花啊!”苏其庆指着帽子上的宝石花图案。
在后来的班组会上,苏其庆建议说:“再做一个宝石花的加气灯箱吧,顾客是冲着宝石花来的,也是冲着我们的服务来的。加注站不光卖LNG,更要卖服务!”
如今,这个加注站前来加气的客货车越来越多。夜里,加注站宝石花灯箱灯光璀璨,照亮了夜行人的路,方便了前来加气的司机。 (魏莉)