轴研科技高铁轴承课题通过验收 欲率先实现产业化
作者： 2014年07月11日 来源：中国经济网 浏览量：
字号：T | T
从轴研科技获悉，由该公司牵头实施的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题日前已通过验收，这标志着该公司在全国范围内率先攻破了高铁轴承关键技术。
从轴研科技获悉，由该公司牵头实施的“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题日前已通过验收，这标志着该公司在全国范围内率先攻破了高铁轴承关键技术。
该公司内部人士对大智慧通讯社表示，高速精密重载轴承产业化示范线建设项目预计2015年6月底前建成，达产后将形成年产6万套轴承的生产能力。
我国高铁动车组配套轴承的国产化应用目前仍是空白，瑞典、德国、日本等国牢牢占据着中国市场。尽快解决高速轴承研发与应用的问题，将这块短板补上，已成为中国轴承行业的重大任务。
有业内人士分析称，高铁轴承实际上是快消品，按照京沪高铁每天列车跑一个来回计算，基本上一年轮轨轴承就需要更换，需求量很大。
轴研科技董事长吴宗彦表示，公司已做好高铁轴承的研发，欲涉足高铁轴承产业化市场，公司很早就在进行高铁轴承的研发技术储备，从跑车实验的情况看，公司的产品评价很好。
该公司内部人士对大智慧通讯社表示，高速精密重载轴承产业化示范线建设项目预计2015年6月底前建成，达产后将形成年产6万套轴承的生产能力。
我国高铁动车组配套轴承的国产化应用目前仍是空白，瑞典、德国、日本等国牢牢占据着中国市场。尽快解决高速轴承研发与应用的问题，将这块短板补上，已成为中国轴承行业的重大任务。
有业内人士分析称，高铁轴承实际上是快消品，按照京沪高铁每天列车跑一个来回计算，基本上一年轮轨轴承就需要更换，需求量很大。
轴研科技董事长吴宗彦表示，公司已做好高铁轴承的研发，欲涉足高铁轴承产业化市场，公司很早就在进行高铁轴承的研发技术储备，从跑车实验的情况看，公司的产品评价很好。
全球阀门网（www.famens.com ）友情提醒，转载请务必注明来源:全球阀门网！违者必究.
相关新闻
免责声明：1、本文系本网编辑转载或者作者自行发布，本网发布文章的目的在于传递更多信息给访问者，并不代表本网赞同其观点，同时本网亦不对文章内容的真实性负责。
2、如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间作出适当处理！有关作品版权事宜请联系：+86-571-88970062
2、如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间作出适当处理！有关作品版权事宜请联系：+86-571-88970062
推荐新闻