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省了一次修井作业

作者: 2014年06月10日 来源:中国海洋石油报 浏览量:
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5月18日,渤海石油管理局辽东作业公司金县1-1油田传来阵阵掌声,因井下流体黏度过高而无法正常启泵生产的金县1-1油田A36h井在一边环空补液,一边往套管内滴注降黏剂的新生产模式下,成功开井复产。

    5月18日,渤海石油管理局辽东作业公司金县1-1油田传来阵阵掌声,因井下流体黏度过高而无法正常启泵生产的金县1-1油田A36h井在一边环空补液,一边往套管内滴注降黏剂的新生产模式下,成功开井复产。

    A36h井自投产后日产液量一直稳定在50立方米左右,能够达到配产要求,然而进入4月以来,该井频繁出现过载停泵现象。通过化验发现,流体黏度大幅上升,最高竟达到每秒20000毫帕。

    面对突发情况,油田立即采用大排量反洗等措施,但收效甚微,油管虽然洗通,但只要启泵后抽入稠油,电泵立刻出现过载。经过沟通,辽东作业公司陆地油藏室提出,采取套管环空滴注降黏剂的方法进行解堵。然而,结果却依旧令人沮丧——启泵后仍出现过载。

    “这油品也太稠了吧!”连续的挫折让金县1-1油田的员工士气明显低落,可大家仍不放弃,纷纷出谋划策,在一系列措施无果后,新的指令到达平台——“更换螺杆泵!”

    “如果换泵至少要花几十万的作业费用啊!难道真的没有其他办法了?”生产监督夏瑞杰仍不死心,“咱们再试试吧,要不把循环洗井和降黏剂同时使用,看看是否有效果。”在跟油藏室商议后,夏瑞杰组织人员开始实施。

    “启泵成功!没有过载。”张建的喊声让守候在电泵控制间里的人再也抑制不住心头的激动,不懈的坚持让他们终于在最后关头迎来转机。一周后,A36h井运行平稳,日增油接近80立方米。

    油田总监郎荣亮笑着说:“通过大家的努力,我们省了一次修井作业,至少节约修井费50万元!”(特约记者 吴鹏 通讯员 何路)

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