截至2月19日,港枣管道2月首批1万吨柴油输送计划完成,为大港油库地付运力组织工作争取了时间。通过灵活调整管输方案、合理安排管输和地付计划执行,东北销售千方百计确保大港石化柴油正常生产。
按照计划,港枣管道应在2月15日启输,一次性连续发运3万吨汽油和8.5万吨柴油。但从运行情况来看,港枣线沿线库存居高不下,按计划接卸油品困难较大。对此,东北销售临时调整输油计划,将启输日期推迟到2月17日。此时,大港石化柴油库存一度逼近安全库容上限,而作为大港石化资源外运的另一个主要出口——天津销售大港油库公路地付业务,因在短期内难以组织足够的公路运力,不足以单独支撑生产后路保障任务。
对此,东北销售与大港石化、山东销售和北京油气调控中心沟通,再次调整港枣线输油方案,将一次性连续输油改为两批次分输。这样既能在一定程度上缓解大港石化柴油库存压力并给大港油库公路地付运力组织争取时间,又不超出港枣线沿线油库接卸能力。随后,在港枣线沿线油库库容得到一定消化的情况下,再次启动第二轮输油方案。
目前,大港石化库存紧张局面已得到缓解。
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