我国自主研发世界最大矩形盾构成功下线

作者： 2013年12月17日来源：中国铁路工程总公司浏览量：

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12月13日，由中国中铁装备公司自主研发制造的世界最大矩形盾构在郑州下线，标志着我国在矩形盾构技术领域已处于国际领先地位。该矩形盾构断面长10.12米、高7.27米，机头呈方形，将用于郑州地铁中州大道下穿隧道施工

　　12月13日，由中国中铁装备公司自主研发制造的世界最大矩形盾构在郑州下线，标志着我国在矩形盾构技术领域已处于国际领先地位。该矩形盾构断面长10.12米、高7.27米，机头呈方形，将用于郑州地铁中州大道下穿隧道施工，是目前世界上断面最大的矩形盾构，设计上突破了六刀盘复合开挖联合控制技术、盾体推进过程中减少摩擦、超薄壳体和超大断面的结构强度设计优化等关键技术难题，也将是我国首次在城市公路下穿隧道施工中采用的矩形盾构。

　　中州大道是郑州市中心城区一条贯通南北的交通大动脉，宽100米，双向14车道，承载着郑州交通的繁重任务。采用矩形盾构施工，与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等的人工施工方法相比，不但对地上道路的正常通行、周边环境的影响较小，而且施工安全性、施工效率也较高。与圆形盾构相比，采用矩形盾构施工，还可使隧道的空间利用率提高近20%，并且隧道埋深浅、坡度小，更有利于通行。矩形盾构在城市下穿隧道应用在全国尚属首次，将会对国内大城市主干道下穿隧道建设产生积极的示范效应。

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标签：世界最大矩形盾构

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