港珠澳大桥岛隧工程E5管节安装工效创新高

　　10月27日晚22时45分，港珠澳大桥岛隧工程E5管节水力压接顺利完成。从27日早7时15分开始进行管节出坞作业到水力压接完成，整个施工时间不足16个小时，安装工效再创新高。

　　E5管节是岛隧工程的第三个标准管节，长180米，宽37.95米，高11.4米，总重超过8万吨，也是首个在非堆载挤密砂桩、夯平块石和碎石垫层基础上安装的管节。其安装位置完全敞开在外海，最大安装水深超过28米。施工区位于伶仃洋主航道中心区域，附近海域商船日交通量达数千艘，施工安全管理压力大。

　　为保证E5管节安装顺利进行，中交港珠澳大桥岛隧项目总经理部克服“天兔”超强台风对隧道基槽的回淤影响，自9月24日至10月13日连续展开回淤清除作业，8次安排潜水员海底检验清淤质量，同时合理安排碎石铺设整平船进场，抢抓工期，于10月25日6时高质量完成了碎石铺设整平工作，为管节沉放提供良好的着床条件。在管节沉放安装施工中，管节浮运安装施工团队认真总结前四节沉管安装经验，进一步加大资源整合力度，优化指挥流程和操作流程，实现全程无缝隙交叉作业，充分发挥沉管浮运安装压载水控制系统、水下拉合控制系统、沉管对接精调系统、沉管沉放对接深水测控系统的威力，整个浮运安装过程流畅高效。

　　随着E5管节顺利安装，沉管隧道总长已达765米，沉管安装进一步走向深海。