“巧方法”拓出小油田存活路

    10月12日，记者从有限公司天津分公司（下称天津分公司）了解到，截至9月底，渤中3-2油田已连续安全生产20多个月，实现安全外输122船次，累计采油45万立方米。

    渤中3-2油田探明地质储量为1350万立方米，若按照传统模式开发，无法产生经济效益，是被判“死刑”的小油田。为了推动渤海湾边际油田的开发，天津分公司大胆创新，以渤中3-2油田为试点，从油田的设计、建造到生产管理，尝试各种巧方法减少投资、节约成本，摸索出一套独具特色的小油田开发模式。

    为了减少初次投资，渤中3-2油田租用“小蜜蜂”“海洋石油161”可移动式采油平台替代传统的固定式采油平台，租用成本仅为建造固定平台成本的1/3左右。

    在设计上，渤中3-2油田没有支撑平台，而是利用特殊的环形结构将隔水套管连接到一块，以支撑井口平台，这种设计省去了大笔打桩及动用船舶的费用。同时，渤中3-2油田在井槽设计上全部采用单筒双井，即在一个井槽内设置两口井，节省了场地空间；采油井下入双泵，有利于出现电潜泵故障时立即切换，不影响正常生产，这样既避免了因钻井船资源紧张导致维修延误，也因实现批量维修，节省了大量费用。

    生产管理上，渤中3-2油田围绕成本控制做文章，他们首先在大型设施租赁模式上进行探索。目前国际上租用FPSO（海上浮式生产储卸油装置）和钻井船通常分“干租”和“湿租”两种，“干租”只租船不租人，“湿租”则船和人员一起“打包”租用。为了使成本和管理效果都达到最优，渤中3-2油田开发了一套“半干半湿”的租船模式。资产方对平台的设计、调试熟悉，因此在设备操作方面租用资产方人员，在生产、安全等体现核心优势的专业上则使用天津分公司组建的人员，以实现双方的优势互补。其次，为了激发资产方的积极性，平台管理实行风险共担机制。每年天津分公司为资产方设置承包费用定额，资产方通过精细维护节约的费用算作效益，若因管理不善超出额度的费用则自行承担。这样的约束机制不但提高了资产方管理经营的积极性，也为平台每年节省维修费用数百万元。

    渤中3-2油田开发模式的成功探索填补了渤海小油田开发的空白，意味着天津分公司整合优势资源、开发边际油田的模式日趋成熟。（记者 王鹤 通讯员 李嘉）