“开发油田为国家渤海明珠放异彩”——1993年9月26日,时任国务院副总理邹家华亲临渤海,为绥中36-1油田试验区投产剪彩时欣然题词。渤海人兴奋地奔走相告,这个探明储量超亿吨的大油田终于让渤海有了“主心骨”,也让中国海油从此走上了自主开发大型海上大型整装油田的新轨道。
整整二十年后,当人们注视着绥中36-1油田的产量构成图时可以发现,这条整体上升的线犹如黄河九曲——每处下凹都彰显出自然规律的不可违抗,每次上扬又蕴含着科研、生产人员的顽强努力。
二十年间,这个中国海油自营油田中的老大从未满足于整装油田的“天生丽质”,而是不断探索、突破:精细描述地质油藏、精细化注水、大规模整体调整加密……绥中36-1人走出一条大油田持续稳产、增产的道路,让产量线从坐标轴原点的13万吨跃升至2012年的479万吨。而他们的智慧果实更是四处开花,为渤海油田建成3000万吨产能打下了坚实的基础。
以地质油藏为核心
每一次“地下”的进步,都成为油田产能提升的基础和前奏。
1987年4月2日,绥中36-1-2D井改变了渤海油田乃至中国海油的历史。当天,该井在绥中36-1构造南高点钻遇200米含油层段,一举发现了绥中36-1油田。
与所有油田一样,绥中36-1油田的发现缘于深入的地质研究,从1958年起,辽东湾地区就开始进行地球物理作业。正是在“必修课”上的不懈追求,对地质油藏认识的不断加深,让绥中36-1有了一步步做强、做大的底气。
如果对地下情况摸不清,地上便难有建树。1987年8月,渤海油田组建了绥中36-1构造油藏评价项目队(下称项目队)。曹文贤、辛士刚、梁惠文等使用高分辨率处理的二维地震资料,结合8口预探井、评价井成果,经过4个多月的评价性研究,完成了相关研究工作。1988年10月,中国海油向国家储委进行了储量申报,经国家储委组织专家审查,批准了油田基本探明石油地质储量1.2亿吨。这个渤海的“金娃娃”从此名正言顺地跨过了亿吨级大油田的门槛。
即便“坐拥”了亿吨级大油田,渤海石油人也并未满足,在接下来的几年中相继完成了油田主体范围内的三维地震采集、处理,在油田南部储量高丰度区开辟了生产试验区。1993年试验区投产,项目队通过深入研究,在主力油层之外发现了新气层,主力油层之下发现了新油层,经过2004年的储量复算,油田的地质储量刷新至2.89亿吨。
经过多年生产,一期调整项目已经箭在弦上,但整体加密调整在全国范围内尚无先例,工程难度大、风险高,一度让人望而却步。在这紧要关头,渤海油田勘探开发研究院(下称研究院)的科研人员对油田地质油藏的精细研究和描述给所有人吃下一颗“定心丸”,经多方技术负责人共同“拍板”,这才有了让绥中36-1超越自我的一期调整项目的上马。
对储量认识的加深和对油藏情况愈发清晰的描述让绥中36-1油田在与时间赛跑的比赛中占据了知己知彼的有利位置,每一次“地下”的进步,都成为油田产能提升的基础和前奏。
以加密实现超越
绥中36-1调整项目创建出具有海上特色的油田综合调整之路。
绥中36-1科研团队对渤海油田到底有多重要?研究院院长田立新告诉记者:“绥中36-1通过思想解放和技术突破形成的整体加密调整经验如今已在渤海油田全面‘发酵’,让多个老油田重获新生。”
近两年,秦皇岛32-6油田综合调整、锦州9-3油田主体区综合调整、渤中25-1南油田综合调整、旅大10-1油田综合调整的陆续启动,都是绥中36-1的经验不断“开花结果”。
这一切成就都源自渤海一次深重的“危机”。
“十五”末,渤海多个油田出现了“老油田综合征”:采油速度低、递减率大、采收率低、含水高,绥中36-1虽然情况略好,但也急需通过综合调整改善油田开发效果,提高油田采收率。此时,实现渤海油田3000万吨、“海上大庆油田”5000万吨产量目标所剩的时间已然不多了。
大幅提升采收率,理论上可以借鉴陆地油田整体加密的调整方式。但当时受条件所限,世界范围内海上油田调整手段有限,通常以局部侧钻为主,丛式井网整体加密国内外尚无先例。没有成熟经验可借鉴、剩余油分布规律复杂、油田进入高含水开发阶段挖潜难度大……一道道难题摆在了陆地科研人员和海上生产单位面前。这时,摸清地质油藏情况又成了第一要务。
没有相关经验,研究院绥中36-1生产项目队的科研人员便一路摸索着前行。他们针对海上油田开发特点,采用“地质—油藏—生产”三位一体、点面结合的立体剩余油研究路线,首次在渤海油田开展密闭取心和岩心剩余油实验研究,建立了一整套从井位设计到后期水淹评价的密闭取心技术方法和工作流程标准。
通过剩余油描述、射孔原则、产能评价等一系列技术的创新,绥中36-1油田的调整潜力终于让每个人都有了干下去的信心和决心。2010年的大年初五,作为绥中36-1油田一期调整项目核心的绥中36-1CEPK平台正式投产。
那个冬天格外冷,渤海湾遭遇了几十年来最为严重的极寒天气,绵延几十海里的浮冰将整个辽东湾塞得满满当当,CEPK平台的生产团队不敢有丝毫懈怠。投产前的最后两个月,全体人员放弃休息,全身心扑在了海上。除夕之夜,时任绥中36-1作业区经理潘亿勇到现场督战,5天之后,平台正式投产。就在这一年,渤海油田完成了上产3000万吨,中国海油建成了“海上大庆油田”,而绥中36-1油田一期调整项目为实现这一宏伟蓝图添上了浓墨重彩的一笔。
以精细注水为利器
“注水”是绥中36-1的长寿秘方,科学的注水体系持续为其注入活力。
我国已故石油开发工程界泰斗、中科院院士童宪章曾提出,压力是油田开发的“灵魂”,而注水是油田保持合理地层压力、提高油藏采收率最重要的手段。记者走访过绥中36-1油田多个平台,问及油田“长寿”秘方时,CEP平台总监罗峰、CEPK平台总监朱永东和多位生产监督都脱口而出“注水”。
绥中36-1试验区刚刚投产时并没有打注水井,短短两年间,油田年产量从最初的十几万吨跃升至上百万吨。随着产量的提升,1995年2月19日,油田第一口注水井诞生了,向地层注入杀菌、过滤后的海水。次年,试验区全面注水,当年产量比1995年提升了近40%。此后5年中,在油田总井数大体不变的情况下,绥中36-1依靠注水等稳产工作,实现了产量的稳中有升。
2001年底,油田二期全面投产,二期的注水工作立即跟上,油田产能随之翻倍增长,终于在2002年达到了第一个产量高峰——436万吨。
天津分公司研究院和绥中36-1作业区一直非常重视油田注水驱油,从早期的注水,到注够水、注好水,发展到如今的精细化注水,探索出一套“点面结合、注采并重”立体的“控水增油”体系。在地上,绥中36-1逐渐形成了一张大“水网”,各个平台之间实现了资源共享,避免了之前不同平台“旱的旱,涝的涝”的情况,CEPK成了整个油田的一大水源。
20年来,绥中36-1油田的发展壮大既是与大自然“较劲”的过程,更是渤海人逐渐认识自然、尊重自然的20年。只有不断探索,摸清油田的“脾气秉性”,和油田成为真正的“知己”,并创新思路、发展技术,石油才甘愿为你而涌。
老油田莫忘“强筋骨”
受益于对油藏认识的加深和稳产、增产措施得当,绥中36-1、陆丰13-1等老油田不仅没有“老态龙钟”,而且焕发了“第二春”。但不能忽视的是,老油田虽然在产能上还有着上佳表现,但是“身子骨”已经不比当年,许多设备、设施甚至是平台整体结构逐渐老化,问题逐渐增多,客观上给油田的本质安全带来了隐患。
海洋石油是高风险行业,一个阀门、一段管线出现的“跑冒滴漏”就有可能引发安全事故,造成严重后果。如今,绥中36-1油田已经投产整整20年,一些老平台,特别是一期各平台濒临设计使用年限,在抓好生产的同时一定要格外注意安全问题,要做好设备设施完整性管理,减少安全隐患,对老油田本质安全“望闻问切”,给它一副强健的筋骨,是一切工作的前提和根本。
现在,有限公司正在各海域推广设备设施完整性管理,给老油田加强安全工作创造了良好的契机。有限公司完整性管理体系是一个完善的、系统的管理过程,用整体优化的方式管理设备设施的整个生命周期,以达到设备设施的可靠性(包括性能、安全、环保)与经济性的平衡并可持续发展,以实现组织的战略及目标。
在推行过程中,完整性管理既要贯穿从前期研究到废弃的资产生命周期,也要贯穿计划、执行、检查、改进的工作周期,以设备设施完整性管理为抓手,补齐设备设施管理短板,突破阶段式管理瓶颈,破解横向管理难题,将完整性管理纳入公司职能部门的业务流程。
随着时间的推移,中国海上将有越来越多的油田跨入老油田的行列,保证它们的“健康”也将越来越重要。
成长记
1987年
4月2日,绥中36-1-2D井在绥中36-1构造南高点于东营组下段钻遇200m含油层段,从而发现了绥中36-1油田。
1989年
5月5日,在总公司原副总经理唐振华的主持下,由渤海石油公司向能源部汇报了,“绥中36-1油田试验区总体开发方案”,最终确定为全海式开发工程方案。
1993年
9月26日,绥中36-1油田试验区投产,10月20日,“明珠”号FPSO完成第一船外输。
1997年
12月31日,油田J平台投产,至此,油田一期全部投产。
2000年
11月29日,油田D平台投产,油田CEP火炬点燃,油田二期各平台逐步投产。同日,绥中处理终端及码头建成投产。
2001年
7月3日,“明珠号”驶离渤海绥中36-1油田,油田正式由全海式开发转为半海半陆式开发。11月9日,油田H平台投产,至此油田二期全部投产。
2010年
2月18日,绥中36-1一期调整项目投产,在国内开创了海上油田整体调整加密的先河。(本组稿件由记者郭琦、特约记者吴鹏采写。)
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