从今日起,我国柴油市场将全面启用国三标准,国二柴油标准将退出历史舞台。由于广东地区早已实行国三柴油,所以不受影响。从主要指标性能差异来看,柴油升级后,硫含量将由350ppm降至150ppm。2015年1月1日起柴油全面执行国四标准,硫含量进一步降低至50ppm。另外,我国汽油将于今年年底统一升级实施国四标准(硫含量在50ppm),广州明年或率先用上国五汽油。
从主要指标性能差异来看,国二柴油要求硫含量不大于0.2%,国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放。
目前中石油、中石化旗下大部分炼厂已具备生产国三柴油的能力。销售方面,全国大部两桶油零售板块之前早已是国三柴油,仅西北个别地区仍是国二。
国五汽油每升涨幅在2~3角
据悉,2013年底前将发布国五车用汽油标准,过渡期至2017年底。
目前国内除北京地区率先实行京五标准汽油(硫含量10ppm),上海、江苏和广东部分城市实行国四标准汽油(硫含量50ppm)以外,其余地区基本已实行国三标准汽油(硫含量在150ppm)。随着置换的推进,广州、上海、江苏等地也将率先使用国五汽油。广州市民或明年率先用上国五汽油。随着标准提高,汽油价格或再涨,业内预测每升涨幅或在2~3毛钱左右,“每吨的价差在300元左右。”
消息显示,我国汽油将于今年年底统一升级实施国四标准(硫含量在50ppm);于2017年年底全部执行国五标准。
据了解,为配合产品升级,中石油与中石化下属部分炼厂多已做出积极配合,将装置进行了相应的升级和改造。业内人士指出,硫含量的降低将直接减少污染物的排放,改善大气环境;并且可降低硫对发动机的伤害,延长发动机使用寿命。
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