5月1日,渤中25-1/25-1南油田新单点作业完工;5月4日,升级改造完毕的“海洋石油113”FPSO(浮式生产储卸油装置)抵达油田,并与新单点对接组合,接替“明珠”号FPSO,“海洋石油113”新单点正式投入使用。
为了迎接这两艘FPSO的“换岗”,从2010年开始,项目组开始对原单点设计基础、工况及使用情况进行深入分析,为新单点建造储备材料。
渤海湾大部分区域水深在30米以内,冬季有冰,并且海域内管网、航道、渔业影响较大。在前期分析的基础上,项目组决定将新单点设计为水上软刚臂式单点系泊系统。
“水上软刚臂式单点系泊系统更适用于浅水,可抗冰,对水下占用空间和影响也较小。”有限公司天津分公司工程建设部资本化项目经理郝宝齐说。
2012年3月,渤中25-1南油田单点系泊建造项目开工。该单点系泊核心铰接部件所用大型环锻件、轴锻件及高强度铸件是国外知名单点公司在中国进行的首次采购,实现了海洋装备制造业关键设备国产化的重大突破。
面对较大系泊力要求,项目组在建设过程中不断优化设计。因浅水流体形式主要以横面为主,为适应17.4米水深,项目组进行多次模拟实验,并经荷兰知名公司模拟测试,数据完全吻合。
为更好把握海况,项目组增加5.7米波高敏感性试验,并增加半风工况,查看FPSO的前冲情况。
“海洋石油113”同时配套安装在“明珠”号监测系统基础上改进加强的监测及预报系统,可通过监测受力,现场实时显示FPSO及单点系泊系统状态,自动生成日报,并通过模拟分析,预报一段时间内的系泊力,为FPSO载荷量进行提前预警,保证FPSO和单点系泊系统稳定。(记者 金允木 付饶 特约记者 宋巍)
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