渤钻井下酸化压裂作业部三项新措施节省166万元

　　渤海钻探井下作业公司酸化压裂作业部固定资产近3.4亿，是名符其实的资产大户。今年，这个作业部以节支降耗活动为载体，采取精细管控、修旧利废、技术创新三项措施。截至11月20日，这个作业部累计节约成本166万元，完成了年度节支降耗目标的98%。

　　精细管控算好对比帐

　　渤海钻探井下作业公司酸化压裂作业部在材料使用上精细管控，紧盯成本对比帐。

　　4吋手动蝶阀是作业部酸化压裂施工常用易损件，有进口和国产之分。过去，国产蝶阀因为价格低而广泛使用，但维修次数多，更换频繁，隐形成本激增。进口蝶阀使用周期长，修理次数少，但价格高。如何在保质保量的前提下降低4吋蝶阀使用成本？作业部“女管家”余荣英历时一个月，对这两种蝶阀的适用范围、性能、维护周期和费用调查论证,最终确定储液罐大罐出口压力低，采用国产蝶阀，混砂车、配液车进排液口压力高，采用进口蝶阀。今年1月-11月，这个作业部减少使用国产蝶阀400多个，节约成本近7万元。

　　修旧利废算好挖潜帐

　　作业部在开展节支降耗活动中坚持“技术上可行、运行中安全、经济上合理”的原则，指导、督导、激励各车组、各岗位修旧利废，变废为宝。

　　作业部目前酸化施工较多，经常需要用发电机配合发电倒酸。原有的一台发电机设备老化、故障频出，无法满足正常施工需要。而买一台新的发电机至少需要13万元。作业部综合队职工经济技术创新小组发现，目前强制报废的“黄标车”上的柴油机多为进口，而且使用寿命和工作能力还相当不错，可变废为宝，创造效益。创新小组将报废车上拆下来的柴油发动机和国产发电机“土洋结合”，自制50千瓦发动机，经过反复几十次的试车，今年8月12日，这个自制发电机在淀23-5X井施工中正式投入使用，各项指标都达到了技术要求。为单位节约了11万元。

　　技术创新算好节约帐

　　过去作业部设备维护保养，总是直接换总成件。作业部技术创新团队通过调查，发现很多维修只需要将总成里的某个零部件换掉，就可以达到换总成的效果，大大降低材料成本。

　　原来混砂车输砂泵出现故障，需外送设备修理厂更换输砂泵总成，更换一台总成成本费加人工费需24万元。作业部技术创新团队反复推敲，利用“自制工具”只更换了输砂泵磨损严重的叶轮配件，就解决了输砂泵故障，节约材料和维修成本24万元。

　　成本管理，不厌其细。渤海钻探井下作业公司酸化压裂作业部倡导节支就是增收的理念，大到20多万元的泵头，小到五角钱的笔芯，都尽可能物尽其用，形成了主动节约的浓厚氛围。（张凤英）