截至6月10日,锦州—郑州成品油管道已完成线路焊接957.9公里,回填797.42公里,完成率分别为56%和52%。
截至目前,以兰成渝、兰郑长等为代表的成品油管道总里程已达2万公里。
作为贯彻落实国家能源战略的重要举措,锦郑成品油管道是实施“北油南调”的一项战略工程。管道建成投产后,可缓解东北入关铁路运输压力,有利于成品油运输的节能减排,提高输油安全性和可靠性,对于东北炼化企业加快发展、助推老工业基地振兴具有十分重要的意义。
锦郑成品油管道起于辽宁省锦州市,止于河南省郑州市,由北向南途经辽宁、河北、天津、北京及河南3省2市,涉及15个地市63个县区,总长度约1635.9公里,包括1条干线、2条输入支线和7条分输支线,设计年输量1300万吨,于2012年8月18日正式开工建设。
虽然长度不到2000公里,但锦郑成品油管道的建设难度丝毫不亚于其他大型管道。
锦郑成品油管道穿越黄河等大中型河流58条、小型河流及沟渠等1404条,其中,黄河穿越长度约11.69公里;穿越京沈和京津等高速公路、国道、省道及II级以上等级公路187次,其他低等级公路1242次;穿越京哈、京九等铁路51次;与现役管道铁秦线、秦京线、秦沈线及永唐秦管道并行长度近400公里,交叉7次。
锦郑成品油管道所经辽宁、河北、天津、北京、河南等地,为全国征地协调难度最大地区,严重影响了工程建设的顺利推进。
面对挑战与压力,在集团公司的统一组织领导下,管道建设项目经理部坚持依法合规建设,以创建水土保持生态文明示范工程为目标,带领各参建单位加大外协工作力度,扎实推进工程建设。
管道建设项目经理部通过强化现场管控,特别是通过飞检、无损监测和监理工作专项整顿等措施,严格质量安全环保管理,确保工程建设优质、安全、高效、环保。
截至6月9日,锦郑成品油管道已完成河流穿越33条,黄河穿越长度11.3公里,5次定向钻穿越全部完成,连头任务完成过半。
据了解,管道建设项目经理部正全力加大外协工作力度,督促EPC承包商分区域安排专人落实外协工作,协调各级部门及时解决影响工程进度的问题;将综合计划分解细化到月、周、日,并切实抓好预控工作。此外,管道建设项目经理部锦郑项目部将进一步细化监理工作检查内容,全面提升监理管控水平。
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管道运输是继铁路、公路、海运、空运四大运输方式之后的“第五种运输方式”,具有一次性投资少、运输成本低、安全性高、节能低耗、自动化程度高等优势。
成品油管道运输在原油管道运输基础上发展而来,可以说是管道运输的后起之秀,正逐步替代铁路和公路运输,成为成品油运输的重要途径。
经过中国石油管道人几十年的不懈努力,截至目前,中国石油已在我国西北、西南和珠三角地区建成骨干输油管道,初步形成“西油东送、北油南调”的格局。
锦郑成品油管道建成后,将与兰郑长成品油管道连通,在我国中原腹地形成更加完整的成品油供应网络,将有效缓解东北地区成品油产量过剩和华北、华东、华中地区资源紧缺的局面。