“时光之球”闪着光,大幕上,“CACT作业者集团”和代表三家母公司的标识渐渐隐去,“中海石油(中国)有限公司深圳分公司惠州油田作业区”、“中海石油(中国)有限公司惠州作业公司”两行字熠熠生辉。中国海油、美国雪佛龙和意大利埃尼的代表共同庆祝惠州油田的权益和作业权顺利完成移交。12月16日,“CACT”与她的前身“ACT”一样,走进了历史。从17日开始,中外合作达30年的惠州油田迈入中国海油时代。
“回顾过去,我们所做的每一项工作都反映了三家母公司以及员工之间真正的合作伙伴关系。惠州油田是我们在亚洲运作最成功的项目之一,这里也是我们的幸运之地。”雪佛龙中国公司总裁Kevin Taylor说。
上世纪80年代中期,16/08合同区块喜获惠州21-1商业油气发现,这让南海东部海域勘探开发见到了曙光。当阿吉普、雪佛龙、德士古三家公司组成的ACT作业者集团完成最后一口义务井的时候,又寻到了当时被称为亚洲第一高产井的惠州26-1-1井。自此,惠州油田开始了“滚动勘探开发”的历程。之后,中外四家公司又签署了16/19区块的石油合同。如今,惠州油田已从当时的一个小油田发展成为拥有9座海上设施的油田群。
“南海东部油田依托国际合作起家并发展壮大,而惠州油田又是中外合作双赢的典范。中方员工最先在ACT作业机构获得海上油田的生产操作技能,很多人因此受益一生。”有限公司深圳分公司副总经理、16/08区块联管会中方首席代表乐钻说。1990年9月,刚刚三十出头的乐钻成为惠州油田“南海发现”号FPSO(浮式生产储卸油装置)的仪表培训生,当时整个南海东部海域仅有4名中方海上员工。
时至今日,惠州油田已培养出近800名中方员工。他们走向我国各大海域,将惠州油田互利互惠的双赢理念、严谨扎实的工作作风和良好的作业实践带到了石油战线的各个角落。
2003年,中方人员开始永久出任CACT作业者集团总裁,逐渐形成以中方为主导的作业体系。“有了这些铺垫,合作油田回归也就是水到渠成的事了,”有限公司深圳分公司总经理刘再生说,“我们将融合中西所长,走出回归油田的特色开发管理之路。”
在仪式现场,陈伟杰、蒋清、李伟这三任中海油派出的总裁首度聚首。尽管已离开9年,看着幻灯片上不断回闪的老照片,陈伟杰还能叫出很多一线员工的名字。“由于CACT是多国多家石油公司联合作业的机构,决策机制、管理风格与其他油田不尽相同,也形成了多元文化氛围。员工们都非常认同‘big family(大家庭)’的说法,公司高层和普通员工总是能和谐融洽地交流。”陈伟杰说。
冬夜里阴雨绵绵,中外员工喝着热咖啡,像老朋友般自如谈笑。
油田权益和作业权交接后,在合同未到期的06/19区块,在更广阔的中国海域,中外合作之花仍将常开。(记者 牟银滔 通讯员 杨洁)