2013年8月21日18时整,西气东输二线霍尔果斯首站已累计接输中亚天然气600亿立方米。表面上看,这只是一个可观的输气量,人们或许会联想到天然气与各自生活相关的某种联系,但其内涵和外延却远比这个巨额数字本身要大得多,其所带来的多重效应正不断向外涌溢。
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图为中油海101铺管船在西二线的铺设香港海管作业现场。 |
从运输方式上看
管道运输的经济安全环保优势得到充分体现
管道运输在中国越来越被大众所熟知。它是继铁路、公路、水路、航空运输之后的第五大运输方式,具有运量大、不受气候和地面因素限制、可连续作业、成本低、消耗和损耗少、更加安全环保等优点。今天,西气东输二线把我国现役和在建管道连接在一起,在中国形成4万公里的天然气管网,在中国经济的快速发展中成为国民经济发展的一个新支柱,运输优势尤为明显。
600亿立方米天然气可替代煤炭1.536亿吨。这些煤如果用一列运力为2万吨的电力运煤车列,从新疆霍尔果斯运往北京,共需7680列;如果每天可发5趟列车,需4年多才能运完。若按10吨载重卡车计算,需1536万辆才能装完,车队总长度超过18万公里,可绕赤道4圈半。
换言之,这相当于为铁路运输减少了兰新线铁路1年多的货物运输量,相当于又修建了一条兰新线铁路;为公路减少1536万车次的货物运输量,大大减少了公路运输的风险和拥堵,腾出了宝贵的运力空间,保障了国民经济发展对交通运输的需求。
今天,正在建设的西气东输三线将承载运“煤”的使命,不同的是把煤炭就地转换成的煤制气,通过管道输向下游市场,为少数民族地区的经济发展带来新的发展动力。
换着燃煤,从生产到消费终端需要很多大小车辆、簸箕铲子的装卸搬运才能进入居民家中。而天然气直接通过管道送到百姓家中的灶台上,每个中国用户的燃气开关与中亚国家气田的井口阀门一脉相连,从生产源头到消费终端没有任何一处暴露,整个运输过程在密闭的管道中进行,输送动力主要依靠天然气自身压力和每隔一定距离建起的一座压气站。相对于其他运行方式,管道运输减少了大量的运输费用和能耗、环境污染和污染物排放、人力物力的占用和消耗,效率得到极大提高。
更为重要的是,在交通事故高发的今天,相对于公路运输而言,管道运输又可减少交通事故。中亚—西二线管道建成投产至今,天然气在4多万公里的管线上日夜奔驰输送,没有发生过一起“交通事故”。由此可见,管道运输最大限度地消除了其他运输方式可能产生的安全风险和对人们生命财产安全的威胁。
正是由于管道运输的这些突出优势,世界上的发达国家已不仅仅把管道运输局限于输送气体和液体介质。芬兰开始打造地下管道运输垃圾系统。美国一家公司开始研制一个看起来很疯狂的交通项目——真空管道运输系统,建成后北京到纽约只需2小时,环游世界也只不过才6个小时。可见,以中亚—西二线为代表的油气管网或许正昭示着一个前所未有的“管道运输时代”正在向中国走来。
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西气东输二线天然气的到来,缓解了北京和乌鲁木齐天然气供应紧张局面,并向上海等长三角地区城市供气,为沿线几千万群众的天然气供应和城市空气质量的持续提升起着重要作用。图为蓝天白云下的上海市区一角。 |
从经济层面上看
天然气在转变发展方式中的作用日益凸显
中国政府此前提出,到2020年,非化石能源要达到一次能源消费量的15%,单位国内生产总值(GDP)的二氧化碳排放量在2020年要比2005年降低40%至45%。从这个角度而言,经济高速发展和对环保的硬性要求,使天然气消费潜力较大的中国市场,成为资源优势转化为经济优势的加速器。
土库曼斯坦天然气资源丰富,年产天然气约700亿立方米,国内消费200亿立方米,天然气输出,对市场双方都是一种双赢。600亿立方米天然气让中亚的相关资源国获得直接经济收益上千亿元。加上沿线受益的城市及民众,以及间接的经济和社会效益,使中亚—西二线管道成为一条深化中国与中亚相关国家友谊的“能源新丝路”。
由于有了天然气资源的保障,我国天然气市场由发育走向繁荣,我国油气管道建设实现跨越式发展。其中,X80钢的大量成功应用和全面国产化,更是让中国在世界管道建设领域从追赶实现领跑,拥有了标准制定方面的话语权。
2012年,中国天然气消费量达到1460亿立方米。在中国经济快速发展和转变经济发展方式的过程中,天然气作为清洁能源做出了重要贡献。
国际开发经验表明,利用100亿立方米的天然气,下游需要配套建设500亿元至600亿元的设施。年设计输送量300亿立方米的西二线,大量工程建设投资带来明显的经济拉动作用,其“后发经济效应”也使蛋糕进一步做大。
大量天然气的使用,为中国经济发展转型带来了清洁能源保障。为了使城市的水更清、天更蓝、树更绿,天然气管道沿线许多城市分批淘汰了城市燃煤锅炉和落后产能。一些发电、冶金、水泥、陶瓷和化工等工业用户,纷纷“弃煤投气”“以气代油”“改电换气”。工程建设由过去的“三通一平”升级成包括为通气创造条件在内的“四通一平”。城市投资环境得以优化,成为吸引招商引资的名片。
天然气的到来,让管道沿线城市将其作为提高人民幸福生活指数的民生工程进行打造。很多城市居民告别了煤炭炉,宾馆、饭店完成了改用气的工作。一些城市完成了棚户区和危旧房改造,这些居民以前烧柴禾和煤,现在住进了配备了天然气设施的楼房。不少南方城市的居民在冬季开始使用天然气炉取暖。
在油价与气价差距较大的情况下,许多城市的公交车、出租车和私家车竞相加入“油改气”行列,甚至可以看见一些豪华私家车也在“油改气”。由此,全面催生了汽车油改气市场,产生了多重社会和经济效益。以至于一些城市天然气管网建设速度和汽车改造厂的改车进度一时无法跟上市场需求。
在乌鲁木齐,公交车司机钱升民说:“自从我驾驶的车‘油改气’后,每天能增加收入200元左右,加上家用天然气省下的费用,我家每个月就等于多收入6000多元钱。这些收入不仅能养活我们一家四口,而且感觉日子过得挺滋润。”
记者也算了一笔账:仅民用天然气和“油改气”这两项,乌鲁木齐居民每年减少的费用支出就高达数亿元。加上民用、商业和工业用气带来的燃料费用节约,600亿立方米天然气为我国300多座城市带来的燃料费用节约就是一个不小的数字。按可替代的燃煤计算,仅减少煤渣一项就足以少占用一个巨大的垃圾场,而且600亿立方米天然气还免除了对这些巨量垃圾的运输和处理费用。天然气的到来,让数以千计的人实现就业,直接或间接受益于天然气产业的人更是这些人数的倍数,其产生的效应成几何数增长。管道沿线城市居民得到了改革开放带来的红利。
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中亚—西二线管道的建成投产,朱永强(左)有幸成为西二线的一名管道巡线工,每月有了固定的收入,他非常珍惜这份工作。张树民(右)是一名兵团职工,每天协助巡护西二线,每月增加的收入成为他供孩子上大学的经费。 |
从履行责任角度上看
保障国家能源安全成为央企的一种责任担当
保障国家能源安全,保障天然气平稳有序供应,保民生,保发展,这是一种责任。在激烈的国际市场竞争中,中国石油能够争取到境外天然气资源,无疑是我国能源外交上的一项重大成果。用江西省常务副省长凌成兴的话来说:“没有中国的强大,你不可能把天然气从境外引到中国来。这是中国综合国力的体现!”
中亚—西二线管道连通了中亚三国,以及中国国内塔里木、鄂尔多斯、柴达木、川渝等气区,与西气东输、川气东送、涩宁兰、陕京等天然气管道系统联成一张总长达4万公里的网络,为近4亿人口提供天然气供应保障。这是中央企业肩负的一项事关国计民生的责任。“加快油气管道建设,确保国家能源安全”“运行一刻不能停,供气一刻不能断”这都是中国石油践行“三大责任”的具体体现。
中亚—西二线管道将远在千山万水之外、历尽艰辛引进的天然气输送到香港,对提高当地人民生活品质将发挥重要作用,有利于香港保持国际金融、航运中心地位,体现了中央政府支持香港特区繁荣发展的决心和对香港民生改善的高度关心。彰显了“一国两制”的优越性。
近年来,在天然气管网建设的驱动下,中国迅速成长为全球天然气消费增长最快的经济体。中亚天然气的到来,使我国天然气在一次能源结构中的比例提升2—3个百分点,增至目前的5%,远低于亚洲平均10%和全球平均24%的水平。预计到2020年,我国一次能源消费结构中天然气的比重将上升到10%到12%,与当前相比是种倍数的增长。
从经济学的角度看,商品的价格是由价值决定的。由于进口天然气价格远高于国内天然气价格,加上长距离管道运输的成本,消费市场价格应该“水涨船高”,这是基本的规律。所以,我们的消费观念要改变,即当天然气为我们节省了大量时间、精力和体力,给我们带来高品质生活的同时,我们付出相应的经济成本应该是一条基本的经济活动准则。
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西二线工程建设带动了沿线相关产业发展,为沿线群众创造了大量就业机会,提高了群众的生活水平。图为川籍建设者在西二线工程施工中。 |
从环境保护上看
天然气正在成为建设“美丽中国”的重要能源保障
面对绿色GDP、节能减排、低碳经济等新的发展趋势和要求,清洁能源无疑是一座城市最迫切的需求。天然气作为21世纪人类最现实的绿色能源,正成为许多城镇尤其是人口压力与日俱增的大中型城市的能源首选,“气化”成为许多城市的发展目标,用气结构成为衡量一座城市科学发展的绿色指标。建设“美丽中国”,应对气候变化,需要清洁能源低碳发展,提高天然气在一次能源中的比例是必须要做的事情。
与柴、油、煤和人工煤气等相比,天然气的环保优势非常明显。烧煤会产生粉尘,在燃烧中会排放酸性气体二氧化硫;燃烧产生的高温使得助燃空气也发生部分化学变化,会排放出氮氧化物。这两种都是对人体有害的气体,挥发之后容易形成酸雨,对农作物有极大危害。
而天然气燃烧后主要产生水蒸气等,即使是产生二氧化碳,也比烧煤产生的量要少60%;比起人工煤气等,天然气不含一氧化碳等有毒气体。按600亿立方米天然气可替代1.536亿吨燃煤计算,西气东输二线输送的天然气可减少氮氧化物72万吨、二氧化碳2.6亿吨、二氧化硫288万吨和粉尘132万吨。
减少1.536亿吨燃煤,就能减少粉尘、废渣3850多万吨。如果这些落在北京城区,厚度能接近12米。另外,开采1.536亿吨煤炭,得破坏多少矿区的土地。用煤、洗煤又会带来多少水污染。
广阔的西北地区,特别是在沙漠、戈壁、黄土高原地区,长期以来,绿洲外围的天然林木、植被成为被砍伐的对象,土地沙化,生态环境恶化。天然气的到来,使柴煤燃料减少,使这些地区脆弱的生态得到休养生息。600亿立方米天然气的供应,使国内液化天然气走向更多的城镇,并进入农村中的千家万户,这也减少了植被破坏,极大地减轻了环保压力。
“蓝金”来到乌鲁木齐,大大减轻了当地空气污染,改善了居民生活环境,连麻雀也由过去的灰头土 脸恢复了本色,冬天的雪不再被游人误认为“乌鲁木齐怎么满大街都是煤炭”。京津环渤海地区用上中亚天然气后,天然气供应保障安全系数大为提高。东北用上中亚天然气,将带动老工业基地的振兴。在深圳,这座中国改革开放的前沿城市,以用上西二线天然气为契机,加快实施经济发展转型和清洁能源替代步伐,烟尘、工业粉尘排放量大为减少,深圳的天空变得更加湛蓝。天然气给东南沿海地区带来一批天然气发电厂,带来燃气轮机合作等项目。
过去,一些城市一早一晚青烟缭绕,炊烟影响了人们的嗅觉、遮挡住视线。今天,天然气的到来让这一现象变成了历史,天更蓝,水更清,人的心情也更舒畅。
以上的多重效应的聚合,所产生的溢出效应就是建设“美丽中国”的助推剂。在实现中国梦的进程中,人们可以看到一个更加勇于担当、默默奉献的中国石油。
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西二线天然气的到来为沿线城市带来更多的蓝天,也让更多的居民用上清洁能源。图为使用上天然气的乌鲁木齐市市民玛依努尔·阿不拉正准备往锅中下饺子。” |
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从乌鲁木齐到南京在西二线沿线城市中,汽车由燃油改用天然气成为部分市民的选择。图为乌鲁木齐汽车“油改气”现场。 |
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西二线的建成投产,为沿线各地大中专毕业生提供了新的就业机会。图为在中国石油金昌燃气公司甘肃省金昌市当地大学生在城市天然气门站接受培训。 |
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西二线天然气的到来,为扬子石化—巴斯夫有限责任公司带来了发展新契机,在为国民经济发展提供更多化工产品时,企业效益大为提高,并为社会提供了更多就业机会。图为该企业正在改扩建的化工生产装置现场。 |
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西二线天然气送“福”河西走廊,为甘肃金昌地区大型企业——金川公司带来了产业升级机遇,将为企业带来经济、环保、社会效益三丰收。图为金川公司员工正在调试的新生产线。 |