加油站进入总量过剩时代从数量增长转向质量提升

我国现有加油站数量远远超过欧美等发达国家。但是，与发达国家相比，加油站不仅规模小，而且经营效率较低。据统计，目前我国加油站平均销售水平为每年不到１３００吨，相当于发达国家平均水平的２５％左右。即使是代表国内成品油销售领域最高水平的两大国家石油公司，２００５年度其单站销量也仅相当于美国主要大公司的４０％，日本、韩国等国的２０％左右。
　　
　　业内专家表示，我国加油站已进入总量过剩时代，结构调整将是今后一段时间的行业主线。面对今年年底我国成品油市场对外开放，以及国内成品油市场化改革的进一步加快，国内成品油市场将发生一系列深刻变化。其中，资源来源多元化、竞争主体多样化、销售价格市场化的趋势将进一步明显。这些变化，将加速成品油零售行业的结构调整步伐。
　　
　　今年年底，国内成品油市场将全面开放。中国石油成品油销售部门有关人士表示，中国石油加油站要按照外延发展与内涵提升并举的发展思路，实现零售网络发展由数量型向质量型的快速转变。这种转变，首先体现在投资方向的调整上。中国石油既要保持对西部地区、环渤海地区、东北老工业基地的投资，更要注重加强向经济发达的“长三角”、“珠三角”地区的适度投资，进一步扩大市场，提高销售总量寻找新的增量空间。
　　
　　体现在销售网点的培育与销售网络的优化上。从数量转向质量，就要培育更多的万吨级加油站，以及许多经济效益好的小而精的小站，在优化加油站结构上，强化内涵发展，采取培育大站、放活小站的措施，提高加油站的经营效率。在销售网络的优化上，要坚持“整体规划、科学合理”的原则，维护现有网络的完整性，在合理的前提下，保持一定的超前规划。